specifikationer Renault Grand Espace 2002 - 2006 Minivan
SPECIFIKATIONER RENAULT ESPACE 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), Vägklarering (clearance), Radie av reversering, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
1,9 DCI |
1870 |
88(120)/4000 |
4 cylindrar |
270/2000 |
Common Rail. |
Diesel |
2.2 DCI |
2188 |
110(150)/4000 |
4 cylindrar |
320/1750 |
Common Rail. |
Diesel |
3,0 DCI |
2958 |
130(180)/4400 |
4 cylindrar |
350/1800 |
Common Rail. |
Diesel |
2,0 16V Turbo. |
1998 |
120(165)/5500 |
4 cylindrar |
249/2000 |
Multipointinjektion |
Bensin |
3,5 V6. |
3498 |
177(245)/6000 |
6 cylindrar |
329/3600 |
Multipointinjektion |
Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
1,9 DCI |
Framhjulsdrift |
6-MPP |
|
2.2 DCI |
Framhjulsdrift |
6-MPP |
5-AUTOMATIC |
3,0 DCI |
Framhjulsdrift |
5-AUTOMATIC |
|
2,0 16V Turbo. |
Framhjulsdrift |
6-MPP |
5-AUTOMATIC |
3,5 V6. |
Framhjulsdrift |
5-AUTOMATIC |
|
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
1,9 DCI |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2.2 DCI |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
3,0 DCI |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2,0 16V Turbo. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
3,5 V6. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
Däckstorlek
Modifieringar |
Storleken |
1,9 DCI |
225 / 60R16. |
2.2 DCI |
225/55 R17 |
3,0 DCI |
225/55 R17 |
2,0 16V Turbo. |
225 / 55R17 |
3,5 V6. |
225/55 R17 |
Storlek
Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
1,9 DCI |
4859 |
1859 |
1750 |
1570/1560 |
2870 |
- |
456 |
2.2 DCI |
4859 |
1859 |
1750 |
1570/1560 |
2870 |
- |
456 |
3,0 DCI |
4859 |
1859 |
1750 |
1570/1560 |
2870 |
- |
456 |
2,0 16V Turbo. |
4859 |
1859 |
1750 |
1570/1560 |
2870 |
- |
456 |
3,5 V6. |
4859 |
1859 |
1750 |
1570/1560 |
2870 |
- |
456 |
Bilvikt
Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
1,9 DCI |
1815 |
2510 |
695 |
2.2 DCI |
1885 |
2605 |
720 |
3,0 DCI |
1950 |
2665 |
715 |
2,0 16V Turbo. |
1800 |
2530 |
730 |
3,5 V6. |
1830 |
2600 |
770 |
Dynamik
Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
1,9 DCI |
180 |
13.2 |
0.35 |
2.2 DCI |
188 |
11.5 |
0.35 |
3,0 DCI |
204 |
10.9 |
0.35 |
2,0 16V Turbo. |
204 |
9.9 |
0.35 |
3,5 V6. |
225 |
8.1 |
0.35 |
Bränsleförbrukning
Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
1,9 DCI |
8.9 |
6 |
7 |
187 |
Diesel |
2.2 DCI |
10.5 |
6.5 |
7.9 |
211 |
Diesel |
3,0 DCI |
13.3 |
7.4 |
9.4 |
252 |
Diesel |
2,0 16V Turbo. |
12.9 |
7.9 |
9.7 |
232 |
Bensin |
3,5 V6. |
17.3 |
9.3 |
12.2 |
297 |
Bensin |
Renault Grand Espace 2002 - 2006 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. |
Totala bilar till salu (i Ryska federationen) |
Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda |
Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
2003 |
20 |
466 524 |
506 683 |
6 |
462 783 |
16 |
1,8 L. |
6 |
557 988 |
- |
6 |
557 988 |
6 |
1,9 L. |
8 |
474 836 |
481 023 |
6 |
474 493 |
8 |
2 L. |
6 |
438 640 |
- |
6 |
438 640 |
6 |
2,2 L. |
9 |
459 176 |
506 683 |
6 |
455 371 |
8 |
3 L. |
6 |
307 861 |
307 861 |
6 |
- |
6 |
3,5 L. |
6 |
731 161 |
731 161 |
6 |
- |
6 |
2004 |
22 |
509 295 |
518 753 |
7 |
506 770 |
20 |
1,9 L. |
9 |
493 851 |
- |
6 |
493 851 |
9 |
2 L. |
6 |
483 180 |
470 344 |
6 |
495 993 |
6 |
2,0 L. |
6 |
606 091 |
487 442 |
6 |
724 753 |
6 |
2,2 L. |
10 |
518 680 |
530 079 |
7 |
513 855 |
8 |
3 L. |
6 |
570 822 |
570 822 |
6 |
- |
6 |
2005 |
16 |
556 417 |
570 581 |
8 |
546 401 |
9 |
1,9 L. |
7 |
556 028 |
- |
6 |
556 028 |
7 |
2 L. |
6 |
583 654 |
590 069 |
6 |
577 241 |
6 |
2,0 L. |
6 |
511 824 |
511 824 |
6 |
- |
6 |
2,2 L. |
8 |
557 820 |
571 970 |
7 |
543 673 |
7 |
3 L. |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
3,5 L. |
6 |
764 308 |
764 308 |
6 |
- |
6 |
2006 |
8 |
607 867 |
604 613 |
7 |
612 017 |
7 |
1,9 L. |
6 |
598 179 |
- |
6 |
598 179 |
6 |
2 L. |
7 |
573 701 |
565 773 |
7 |
584 745 |
6 |
2,0 L. |
6 |
699 097 |
513 101 |
6 |
885 099 |
6 |
2,2 L. |
7 |
639 977 |
665 177 |
6 |
564 408 |
6 |
Obligatorisk Renault Grand Espace 2002 - 2006
Provköra
Familj Chilaut.
Nerver och så i gränsen efter flygningen på den gamla TU-154, dessutom omedelbart efter landning, är det nödvändigt att gå igenom närheten av Rom bakom hjulet i en okänd bil - Renault Espace IV. Jag tänker på en sak: hur skulle inte gå vilse och komma till den bestämda punkten utan äventyr ... Sitter i Espace IV, jag stannar i spänning: ...