tekniska egenskaper hos Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet sedan 2010
Tekniska egenskaper Porsche 911 Carrera 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (massa), vägavstånd (avstånd), vändningens radi, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlek och däck
Motoregenskaper
| Ändringar |
Motorvolym, CM3 |
Power, KW (LP)/om |
Cylindrar |
Vridning, nm/(rpm) |
Typ av bränslesystemet |
Typ av bränsle |
| 3,8 mt |
3800 |
(408)/7300 |
Motsatt - 6 |
(420)/4200-5600 |
Direkt injektion |
Bensin |
| 3,8 PDK |
3800 |
(408)/7300 |
Motsatt - 6 |
(420)/4200-5600 |
Direkt injektion |
Bensin |
Kör och växellåda
| Ändringar |
typ av enhet |
Typ av överföring (grundläggande) |
Typ av växellåda (valfritt) |
| 3,8 mt |
Bakre enhet |
6-mkpp |
|
| 3,8 PDK |
Bakre enhet |
Automatisk med två kopplingar - 7 |
|
Suspensionstyp och vridningsradie
| Ändringar |
Frontfängelse |
Bakre fjädring |
Svängens diameter, m |
| 3,8 mt |
Oberoende - McPherson |
Oberoende - Multi -länk |
10.9 |
| 3,8 PDK |
Oberoende - McPherson |
Oberoende - Multi -länk |
10.9 |
Bromssystem och rattförstärkare
| Ändringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
| 3,8 mt |
Diskventilerad |
Diskventilerad |
Hydraulisk |
| 3,8 PDK |
Diskventilerad |
Diskventilerad |
Hydraulisk |
Däckens storlek
| Ändringar |
Storleken |
| 3,8 mt |
Framhjul: 235/35 R19, bakhjul: 305/30 R19 |
| 3,8 PDK |
Framhjul: 235/35 R19, bakhjul: 305/30 R19 |
Mått
| Ändringar |
Längd, mm |
Bredd, mm |
Höjd, mm |
Spårets fram/bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägavstånd (clearance), MM |
Stamvolym, l |
| 3,8 mt |
4435 |
1852 |
1300 |
-/- |
2350 |
116 |
105/- |
| 3,8 PDK |
4435 |
1852 |
1300 |
-/- |
2350 |
116 |
105/- |
Bilvikt
| Ändringar |
Utrustad massa, kg |
Maximal massa, kg |
Lyftkapacitet, kg |
| 3,8 mt |
1565 |
1940 |
375 |
| 3,8 PDK |
1595 |
1970 |
375 |
Antal platser och dörrar
| Ändringar |
Antalet platser |
Antal dörrar |
| 3,8 mt |
4 |
2 |
| 3,8 PDK |
4 |
2 |
Volymen på bränsletanken
| Ändringar |
Tankvolym, L |
Typ av bränsle |
| 3,8 mt |
67 |
AI-95 |
| 3,8 PDK |
67 |
AI-95 |
Dynamik
| Ändringar |
Maximal hastighet, km/h |
Accelerationstid till 100 km/h, med |
CD (frontal motståndskoefficient) |
| 3,8 mt |
297 |
4.9 |
- |
| 3,8 PDK |
295 |
4.7 |
- |
Bränsleförbrukning
| Ändringar |
I staden, l/100 km |
På motorvägen, l/100 km |
Genomsnittlig konsumtion, l/100 km |
EXTRANSATION CO2, G/KM |
Typ av bränsle |
| 3,8 mt |
16.8 |
7.8 |
11.2 |
- |
Bensin |
| 3,8 PDK |
16.1 |
7.5 |
10.7 |
- |
Bensin |
Testenheter
Taktest. Porsche 911 Carrera Cabriolet
På kanariefärderna nu +17OS. Aborigines Dubak, och jag mår bra även utan tak. Det är bättre att inte hitta en plats för det konvertibla testet. Nedan vid havet värms upp, men om du vill kontrollera aerodynamiken och värma kabinen med en öppen topp, finns det inget lättare att bara klättra på bergen på 20 kilometer ...
