tekniska specifikationer Peugeot 406 Break 1996 - 1999 Universal
Specifikationer Peugeot 406 Break 1996, 1997, 1998, 1999: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), radie av tur, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
1,9 TD (75 hk) |
1905 |
55(75)/4600 |
L4 (Inline-plats) |
135/2250 |
Indirekt injektion |
Diesel |
1,9 TDI (90 LS) |
1905 |
66(90)/4000 |
L4 (Inline-plats) |
196/2250 |
Indirekt injektion |
Diesel |
2,1 TD. |
2088 |
81(110)/4300 |
L4 (Inline-plats) |
250/2000 |
Indirekt injektion |
Diesel |
1.8 |
1761 |
66(90)/5000 |
L4 (Inline-plats) |
148/2600 |
Multipointinjektion |
Bensin |
1,8 16V. |
1761 |
82(112)/5500 |
L4 (Inline-plats) |
155/4250 |
Multipointinjektion |
Bensin |
2,0 16V. |
1998 |
99(135)/5500 |
L4 (Inline-plats) |
180/4200 |
Multipointinjektion |
Bensin |
2,0 turbo. |
1998 |
110(150)/5300 |
L4 (Inline-plats) |
235/2500 |
Multipointinjektion |
Bensin |
3,0 V6 24V. |
2946 |
143(194)/5500 |
V6. |
267/4000 |
Multipointinjektion |
Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
1,9 TD (75 hk) |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
1,9 TDI (90 LS) |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
2,1 TD. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
1.8 |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
1,8 16V. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
2,0 16V. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
2,0 turbo. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
3,0 V6 24V. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
1,9 TD (75 hk) |
Disk |
Trumma |
det finns |
1,9 TDI (90 LS) |
Ventilerade skivor |
Trumma |
det finns |
2,1 TD. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
1.8 |
Ventilerade skivor |
Trumma |
det finns |
1,8 16V. |
Ventilerade skivor |
Trumma |
det finns |
2,0 16V. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2,0 turbo. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
3,0 V6 24V. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
Däckstorlek
Modifieringar |
Storleken |
1,9 TD (75 hk) |
195/65HR15 |
1,9 TDI (90 LS) |
195/65HR15 |
2,1 TD. |
195/65HR15 |
1.8 |
185/70hr14. |
1,8 16V. |
185/70hr14. |
2,0 16V. |
195/65VR15 |
2,0 turbo. |
205 / 60VR15 |
3,0 V6 24V. |
205 / 60VR15 |
Storlek
Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
1,9 TD (75 hk) |
4719 |
1760 |
1400 |
1501/1491 |
2700 |
203 |
524 |
1,9 TDI (90 LS) |
4719 |
1760 |
1400 |
1501/1491 |
2700 |
203 |
524 |
2,1 TD. |
4719 |
1760 |
1400 |
1501/1491 |
2700 |
203 |
524 |
1.8 |
4719 |
1760 |
1400 |
1504/1481 |
2700 |
203 |
524 |
1,8 16V. |
4719 |
1760 |
1400 |
1501/1481 |
2700 |
203 |
524 |
2,0 16V. |
4719 |
1760 |
1400 |
1501/1481 |
2700 |
203 |
524 |
2,0 turbo. |
4720 |
1760 |
1400 |
1500/1490 |
2700 |
- |
- |
3,0 V6 24V. |
4719 |
1760 |
1400 |
1501/1491 |
2700 |
203 |
524 |
Bilvikt
Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
1,9 TD (75 hk) |
1337 |
1833 |
496 |
1,9 TDI (90 LS) |
1364 |
1887 |
523 |
2,1 TD. |
1460 |
1949 |
489 |
1.8 |
1280 |
1745 |
465 |
1,8 16V. |
1285 |
1805 |
520 |
2,0 16V. |
1353 |
1884 |
531 |
2,0 turbo. |
1436 |
1928 |
492 |
3,0 V6 24V. |
1515 |
1960 |
445 |
Dynamik
Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
1,9 TD (75 hk) |
162 |
18.6 |
0.32 |
1,9 TDI (90 LS) |
170 |
14.8 |
0.32 |
2,1 TD. |
183 |
12.6 |
0.32 |
1.8 |
178 |
14.9 |
0.32 |
1,8 16V. |
187 |
12.5 |
0.32 |
2,0 16V. |
197 |
10.2 |
0.32 |
2,0 turbo. |
204 |
10.6 |
- |
3,0 V6 24V. |
227 |
8.5 |
0.32 |
Bränsleförbrukning
Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
1,9 TD (75 hk) |
9.3 |
5.8 |
7.1 |
188.2 |
Diesel |
1,9 TDI (90 LS) |
9.5 |
5.7 |
7.1 |
188.2 |
Diesel |
2,1 TD. |
9.6 |
5.8 |
7.2 |
171.4 |
Diesel |
1.8 |
11.9 |
6.5 |
8.5 |
202.3 |
Bensin |
1,8 16V. |
12.4 |
7 |
9 |
214.2 |
Bensin |
2,0 16V. |
13.2 |
7.3 |
9.5 |
226.1 |
Bensin |
2,0 turbo. |
14.2 |
7.7 |
10.1 |
- |
Bensin |
3,0 V6 24V. |
16.1 |
8.2 |
11.1 |
264.2 |
Bensin |
Priser Peugeot 406 Break 1996 - 1999 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. |
Totala bilar till salu (i Ryska federationen) |
Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda |
Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
1996 |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
1,8 L. |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
1997 |
9 |
212 744 |
185 994 |
6 |
218 532 |
8 |
1,8 L. |
7 |
217 025 |
- |
6 |
217 025 |
7 |
1,9 L. |
6 |
237 304 |
- |
6 |
237 304 |
6 |
2 L. |
6 |
194 547 |
188 135 |
6 |
200 965 |
6 |
2,0 L. |
6 |
218 060 |
179 591 |
6 |
237 304 |
6 |
2,1 L. |
6 |
237 304 |
- |
6 |
237 304 |
6 |
1998 |
9 |
209 043 |
220 266 |
7 |
205 917 |
8 |
1,8 L. |
7 |
210 604 |
282 197 |
6 |
203 445 |
7 |
1,9 L. |
6 |
196 688 |
- |
6 |
196 688 |
6 |
2 L. |
7 |
213 756 |
203 103 |
6 |
217 741 |
7 |
2,0 L. |
6 |
213 362 |
218 060 |
6 |
211 012 |
6 |
2,9 L. |
6 |
216 149 |
216 149 |
6 |
- |
6 |
1999 |
8 |
235 737 |
239 221 |
6 |
234 001 |
7 |
1,8 L. |
6 |
212 289 |
213 362 |
6 |
211 225 |
6 |
1,9 L. |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
2 L. |
7 |
262 319 |
307 861 |
6 |
247 147 |
6 |
2,0 L. |
6 |
255 270 |
- |
6 |
255 270 |
6 |
PEPPING CONFIGURATION PEUGEOT 406 BREAK 1996 - 1999