tekniska egenskaper hos Mercedes Benz SL Pagoda W113 1963 - 1971 Cabriolet
Tekniska egenskaper hos Mercedes Benz SL-klass 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971: Power, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (massa), vägavstånd (avstånd), vridningsradie, typ av överföring och bromsar, Kropps- och däckstorlekar och däck
Motoregenskaper
Ändringar |
Motorvolym, CM3 |
Power, KW (LP)/om |
Cylindrar |
Vridning, nm/(rpm) |
Typ av bränslesystemet |
Typ av bränsle |
230 |
2308 |
110(150)/5500 |
I -Line Location - L6 |
216/4200 |
Elektronisk injektion |
Bensin |
250 |
2496 |
110(150)/5500 |
I -Line Location - L6 |
216/4200 |
Elektronisk injektion |
Bensin |
280 (170 hk) |
2778 |
125(170)/5750 |
I -Line Location - L6 |
240/4500 |
Elektronisk injektion |
Bensin |
280 (185 hk) |
2778 |
136(185)/5800 |
I -Line Location - L6 |
240/4500 |
Elektronisk injektion |
Bensin |
280 (195 hk) |
2778 |
143(195)/5800 |
I -Line Location - L6 |
240/4500 |
Elektronisk injektion |
Bensin |
Kör och växellåda
Ändringar |
typ av enhet |
Typ av överföring (grundläggande) |
Typ av växellåda (valfritt) |
230 |
Bakre enhet |
4-MkPP |
4-ACPP, |
250 |
Bakre enhet |
4-MkPP |
5-MKPP, 4-ACPP, |
280 (170 hk) |
Bakre enhet |
4-MkPP |
4-ACPP, |
280 (185 hk) |
Bakre enhet |
5-MKPP |
4-ACPP, |
280 (195 hk) |
Bakre enhet |
5-MKPP |
4-ACPP, |
Bromssystem och rattförstärkare
Ändringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
230 |
Disk |
Trumma |
det finns |
250 |
Disk |
Disk |
det finns |
280 (170 hk) |
Disk |
Disk |
det finns |
280 (185 hk) |
Disk |
Disk |
det finns |
280 (195 hk) |
Disk |
Disk |
det finns |
Däckens storlek
Ändringar |
Storleken |
230 |
- |
250 |
- |
280 (170 hk) |
- |
280 (185 hk) |
- |
280 (195 hk) |
- |
Mått
Ändringar |
Längd, mm |
Bredd, mm |
Höjd, mm |
Spårets fram/bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägavstånd (clearance), MM |
Stamvolym, l |
230 |
4305 |
1760 |
1308 |
1486/1486 |
2400 |
140 |
- |
250 |
4305 |
1760 |
1321 |
1486/1481 |
2400 |
140 |
- |
280 (170 hk) |
4305 |
1760 |
1311 |
1486/1481 |
2400 |
140 |
- |
280 (185 hk) |
4305 |
1760 |
1308 |
1486/1486 |
2400 |
140 |
- |
280 (195 hk) |
4305 |
1760 |
1308 |
1486/1486 |
2400 |
140 |
- |
Bilvikt
Ändringar |
Utrustad massa, kg |
Maximal massa, kg |
Lyftkapacitet, kg |
230 |
1295 |
- |
- |
250 |
1360 |
- |
- |
280 (170 hk) |
1360 |
- |
- |
280 (185 hk) |
- |
- |
- |
280 (195 hk) |
- |
- |
- |
Dynamik
Ändringar |
Maximal hastighet, km/h |
Accelerationstid till 100 km/h, med |
CD (frontal motståndskoefficient) |
230 |
200 |
10.5 |
- |
250 |
200 |
- |
- |
280 (170 hk) |
200 |
9.3 |
- |
280 (185 hk) |
200 |
9.2 |
- |
280 (195 hk) |
200 |
9.1 |
- |
Priserna Mercedes Benz SL Pagoda W113 1963 - 1971 i Ryssland (uppdaterad 22 april 2016)
Ändringar i G.V. |
Totala bilar till försäljning (i Ryssland) |
Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspris S Automatisk växellåda, rubel |
Totalt till försäljning med automatisk växellåda |
Genomsnittspris S Manuell växellåda, rubel |
Totalt till försäljning med manuell växellåda |
1964 |
6 |
1 943 346 |
- |
6 |
1 943 346 |
6 |
2.3 L |
6 |
1 943 346 |
- |
6 |
1 943 346 |
6 |
1970 |
6 |
705 506 |
705 506 |
6 |
- |
6 |
2.3 L |
6 |
1 943 346 |
- |
6 |
1 943 346 |
6 |
Konfigurationer Mercedes Benz SL Pagoda W113 1963 - 1971
Testenheter
Timme "pagoder"
Det är lite ledsen att taken i samband med en sommartestkörning togs bort från bilar. Det är inte särskilt tungt, taket, bara 80 kg. Det var på grund av dess ovanliga form Mercedes-Benz W113 som Pagoda namngavs. Det är bra att starta studien med öppningen! Låt den vara liten och lögner på ytan fortfarande laddar med optimism. Det var faktiskt värt ...