tekniska egenskaper hos Mercedes Benz S-Class W221 sedan 2009 Sedan
Tekniska egenskaper hos Mercedes Benz S-Class 2009, 2010, 2011, 2013: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (massa), vägavstånd (avstånd), vändningens radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlek och däck
Motoregenskaper
Ändringar |
Motorvolym, CM3 |
Power, KW (LP)/om |
Cylindrar |
Vridning, nm/(rpm) |
Typ av bränslesystemet |
Typ av bränsle |
350 CDI 4MATIC |
2987 |
173(235)/3600 |
V6 |
540/1600-2400 |
Gemensam järnväg |
Diesel |
350 CDI Blueefficiens |
2987 |
173(235)/3600 |
V6 |
540/1600-2400 |
Gemensam järnväg |
Diesel |
350 CDI LANG 4MATIC |
2987 |
173(235)/3600 |
V6 |
540/1600-2400 |
Gemensam järnväg |
Diesel |
350 CDI Lang Blueefficiens |
2987 |
173(235)/3600 |
V6 |
540/1600-2400 |
Gemensam järnväg |
Diesel |
450 CDI |
3996 |
235(320)/3600 |
V-formad: V8 |
729/2200 |
Gemensam järnväg |
Diesel |
450 CDI Lang |
3996 |
235(320)/3600 |
V-formad: V8 |
729/2200 |
Gemensam järnväg |
Diesel |
400 hybrid |
3498 |
220(299)/6000 |
V6 |
385/2400-5000 |
Multipel injektion |
Hybrid |
400 hybrid lang |
3498 |
220(299)/6000 |
V6 |
385/2400-5000 |
Multipel injektion |
Hybrid |
350 |
3498 |
200(272)/6000 |
V6 |
350/2400-5000 |
Multipel injektion |
Bensin |
350 lang |
3498 |
200(272)/6000 |
V6 |
350/2400-5000 |
Multipel injektion |
Bensin |
450 |
4663 |
250(340)/6000 |
V-formad: V8 |
460/2700-5000 |
Multipel injektion |
Bensin |
450 lang |
4663 |
250(340)/6000 |
V-formad: V8 |
460/2700-5000 |
Multipel injektion |
Bensin |
500 |
5461 |
285(388)/6000 |
V-formad: V8 |
530/2800-4800 |
Multipel injektion |
Bensin |
500 lang |
5461 |
285(388)/6000 |
V-formad: V8 |
530/2800-4800 |
Multipel injektion |
Bensin |
600 lang |
5513 |
380(517)/5000 |
V-formad: v12 |
830/1800-3500 |
Multipel injektion |
Bensin |
S 350 4MATIC |
3498 |
(306)/6500 |
V -formad - 6 |
(370)/3500 |
Direkt injektion |
Bensin |
S 350 L 4MATIC |
3498 |
(306)/6500 |
V -formad - 6 |
(370)/3500 |
Direkt injektion |
Bensin |
S 350 L. |
3498 |
(306)/6500 |
V -formad - 6 |
(370)/3500 |
Direkt injektion |
Bensin |
S 350 |
3498 |
(306)/6500 |
V -formad - 6 |
(370)/3500 |
Direkt injektion |
Bensin |
S 400 L hybrid |
3498 |
(299)/6000 |
V -formad - 6 |
(385)/2400-5000 |
- |
Hybrid |
S 500 4MATIC |
4663 |
(435)/5250 |
V -formad - 8 |
(700)/1800-3500 |
Direkt injektion |
Bensin |
S 500 L 4MATIC |
4663 |
(435)/5250 |
V -formad - 8 |
(700)/1800-3500 |
Direkt injektion |
Bensin |
S 500 L |
4663 |
(435)/5250 |
V -formad - 8 |
(700)/1800-3500 |
Direkt injektion |
Bensin |
S 500 |
4663 |
(435)/5250 |
V -formad - 8 |
(700)/1800-3500 |
Direkt injektion |
Bensin |
S 600 L |
5513 |
(517)/5000 |
V -formad - 12 |
(830)/1800-3500 |
Injektor |
Bensin |
Kör och växellåda
Ändringar |
typ av enhet |
Typ av överföring (grundläggande) |
Typ av växellåda (valfritt) |
350 CDI 4MATIC |
4x4 (alla -hjulsdrift) |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
350 CDI Blueefficiens |
Bakre enhet |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
350 CDI LANG 4MATIC |
4x4 (alla -hjulsdrift) |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
350 CDI Lang Blueefficiens |
Bakre enhet |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
450 CDI |
Bakre enhet |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
450 CDI Lang |
Bakre enhet |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
400 hybrid |
Bakre enhet |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
400 hybrid lang |
Bakre enhet |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
350 |
Bakre enhet |
7-ACPP 7G Tronic |
|
350 lang |
Bakre enhet |
7-ACPP 7G Tronic |
|
450 |
Bakre enhet |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
450 lang |
Bakre enhet |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
500 |
Bakre enhet |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
500 lang |
Bakre enhet |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
600 lang |
Bakre enhet |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
S 350 4MATIC |
4x4 (alla -hjulsdrift) |
7-ACPP |
|
S 350 L 4MATIC |
4x4 (alla -hjulsdrift) |
7-ACPP |
|
S 350 L. |
Bakre enhet |
7-ACPP |
|
S 350 |
Bakre enhet |
7-ACPP |
|
S 400 L hybrid |
Bakre enhet |
7-ACPP |
|
S 500 4MATIC |
4x4 (alla -hjulsdrift) |
7-ACPP |
|
S 500 L 4MATIC |
4x4 (alla -hjulsdrift) |
7-ACPP |
|
S 500 L |
Bakre enhet |
7-ACPP |
|
S 500 |
Bakre enhet |
7-ACPP |
|
S 600 L |
Bakre enhet |
5-ACPP |
|
Suspensionstyp och vridningsradie
Ändringar |
Frontfängelse |
Bakre fjädring |
Svängens diameter, m |
S 350 4MATIC |
Oberoende - McPherson |
Oberoende - Multi -länk |
10.9 |
S 350 L 4MATIC |
Oberoende - McPherson |
Oberoende - Multi -länk |
10.9 |
S 350 L. |
Oberoende - McPherson |
Oberoende - Multi -länk |
10.9 |
S 350 |
Oberoende - McPherson |
Oberoende - Multi -länk |
10.9 |
S 400 L hybrid |
Oberoende - McPherson |
Oberoende - Multi -länk |
10.9 |
S 500 4MATIC |
Oberoende - McPherson |
Oberoende - Multi -länk |
10.9 |
S 500 L 4MATIC |
Oberoende - McPherson |
Oberoende - Multi -länk |
10.8 |
S 500 L |
Oberoende - McPherson |
Oberoende - Multi -länk |
10.8 |
S 500 |
Oberoende - McPherson |
Oberoende - Multi -länk |
10.8 |
S 600 L |
Oberoende - McPherson |
Oberoende - Multi -länk |
10.8 |
Bromssystem och rattförstärkare
Ändringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
350 CDI 4MATIC |
Ventilerade perforerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
350 CDI Blueefficiens |
Ventilerade perforerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
350 CDI LANG 4MATIC |
Ventilerade perforerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
350 CDI Lang Blueefficiens |
Ventilerade perforerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
450 CDI |
Ventilerade perforerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
450 CDI Lang |
Ventilerade perforerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
400 hybrid |
Ventilerade perforerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
400 hybrid lang |
Ventilerade perforerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
350 |
Ventilerade perforerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
350 lang |
Ventilerade perforerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
450 |
Ventilerade perforerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
450 lang |
Ventilerade perforerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
500 |
Ventilerade perforerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
500 lang |
Ventilerade perforerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
600 lang |
Ventilerade perforerade skivor |
Diskventilerad |
|
S 350 4MATIC |
Diskventilerad |
Disk |
- |
S 350 L 4MATIC |
Diskventilerad |
Disk |
- |
S 350 L. |
Diskventilerad |
Disk |
- |
S 350 |
Diskventilerad |
Disk |
- |
S 400 L hybrid |
Diskventilerad |
Disk |
- |
S 500 4MATIC |
Diskventilerad |
Diskventilerad |
- |
S 500 L 4MATIC |
Diskventilerad |
Diskventilerad |
- |
S 500 L |
Diskventilerad |
Diskventilerad |
- |
S 500 |
Diskventilerad |
Diskventilerad |
- |
S 600 L |
Diskventilerad |
Diskventilerad |
- |
Däckens storlek
Ändringar |
Storleken |
350 CDI 4MATIC |
235/55 R17 |
350 CDI Blueefficiens |
235/55 R17 |
350 CDI LANG 4MATIC |
235/55 R17 |
350 CDI Lang Blueefficiens |
235/55 R17 |
450 CDI |
255/45 R18 |
450 CDI Lang |
255/45 R18 |
400 hybrid |
235/55 R17 |
400 hybrid lang |
235/55 R17 |
350 |
235/55 r 17 |
350 lang |
235/55 r 17 |
450 |
255/45 R18 |
450 lang |
255/45 R18 |
500 |
255/45 R18 |
500 lang |
255/45 R18 |
600 lang |
255/45 R18 framhjul? 275/45 R18 bakhjul |
S 350 4MATIC |
Framhjul: 235/55 R17, bakhjul: 235/55 R17 |
S 350 L 4MATIC |
Framhjul: 235/55 R17, bakhjul: 235/55 R17 |
S 350 L. |
Framhjul: 235/55 R17, bakhjul: 235/55 R17 |
S 350 |
Framhjul: 235/55 R17, bakhjul: 235/55 R17 |
S 400 L hybrid |
Framhjul: 235/55 R17, bakhjul: 235/55 R17 |
S 500 4MATIC |
Framhjul: 255/45 R18, Bakhjul: 255/45 R18 |
S 500 L 4MATIC |
Framhjul: 255/45 R18, Bakhjul: 255/45 R18 |
S 500 L |
Framhjul: 255/45 R18, Bakhjul: 255/45 R18 |
S 500 |
Framhjul: 255/45 R18, Bakhjul: 255/45 R18 |
S 600 L |
Framhjul: 255/45 R18, Bakhjul: 275/45 R18 |
Mått
Ändringar |
Längd, mm |
Bredd, mm |
Höjd, mm |
Spårets fram/bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägavstånd (clearance), MM |
Stamvolym, l |
350 CDI 4MATIC |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
350 CDI Blueefficiens |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
350 CDI LANG 4MATIC |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
350 CDI Lang Blueefficiens |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
450 CDI |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
450 CDI Lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
400 hybrid |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
400 hybrid lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
350 |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
350 lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
450 |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
450 lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
500 |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
500 lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
600 lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
S 350 4MATIC |
5096 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3035 |
147 |
560/- |
S 350 L 4MATIC |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
147 |
560/- |
S 350 L. |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
147 |
560/- |
S 350 |
5096 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3035 |
147 |
560/- |
S 400 L hybrid |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
- |
560/- |
S 500 4MATIC |
5096 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3035 |
147 |
560/- |
S 500 L 4MATIC |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
147 |
560/- |
S 500 L |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
147 |
560/- |
S 500 |
5096 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3035 |
147 |
560/- |
S 600 L |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
- |
560/- |
Bilvikt
Ändringar |
Utrustad massa, kg |
Maximal massa, kg |
Lyftkapacitet, kg |
350 CDI 4MATIC |
2030 |
2630 |
600 |
350 CDI Blueefficiens |
1955 |
2550 |
595 |
350 CDI LANG 4MATIC |
2070 |
2655 |
585 |
350 CDI Lang Blueefficiens |
1955 |
2550 |
595 |
450 CDI |
2090 |
2690 |
600 |
450 CDI Lang |
2150 |
2700 |
550 |
400 hybrid |
1955 |
2550 |
595 |
400 hybrid lang |
2020 |
2600 |
580 |
350 |
1895 |
2490 |
595 |
350 lang |
1955 |
2535 |
580 |
450 |
1955 |
2560 |
605 |
450 lang |
2015 |
2595 |
580 |
500 |
1955 |
2560 |
605 |
500 lang |
2015 |
2595 |
580 |
600 lang |
2210 |
2690 |
480 |
S 350 4MATIC |
1980 |
2580 |
600 |
S 350 L 4MATIC |
2045 |
2630 |
585 |
S 350 L. |
1975 |
2555 |
580 |
S 350 |
1910 |
2505 |
595 |
S 400 L hybrid |
2020 |
2600 |
580 |
S 500 4MATIC |
2075 |
2685 |
610 |
S 500 L 4MATIC |
2140 |
2715 |
575 |
S 500 L |
2075 |
2655 |
580 |
S 500 |
2010 |
2615 |
605 |
S 600 L |
2210 |
2690 |
480 |
Antal platser och dörrar
Ändringar |
Antalet platser |
Antal dörrar |
S 350 4MATIC |
5 |
4 |
S 350 L 4MATIC |
5 |
4 |
S 350 L. |
5 |
4 |
S 350 |
5 |
4 |
S 400 L hybrid |
5 |
4 |
S 500 4MATIC |
5 |
4 |
S 500 L 4MATIC |
5 |
4 |
S 500 L |
5 |
4 |
S 500 |
5 |
4 |
S 600 L |
5 |
4 |
Volymen på bränsletanken
Ändringar |
Tankvolym, L |
Typ av bränsle |
S 350 4MATIC |
83 |
AI-95 |
S 350 L 4MATIC |
83 |
AI-95 |
S 350 L. |
83 |
AI-95 |
S 350 |
83 |
AI-95 |
S 400 L hybrid |
90 |
AI-95 |
S 500 4MATIC |
83 |
AI-95 |
S 500 L 4MATIC |
83 |
AI-95 |
S 500 L |
83 |
AI-95 |
S 500 |
83 |
AI-95 |
S 600 L |
90 |
AI-95 |
Dynamik
Ändringar |
Maximal hastighet, km/h |
Accelerationstid till 100 km/h, med |
CD (frontal motståndskoefficient) |
350 CDI 4MATIC |
245 |
7.8 |
0.28 |
350 CDI Blueefficiens |
249 |
7.8 |
0.26 |
350 CDI LANG 4MATIC |
245 |
7.8 |
0.28 |
350 CDI Lang Blueefficiens |
249 |
7.8 |
0.26 |
450 CDI |
249 |
6.6 |
0.28 |
450 CDI Lang |
249 |
6.6 |
0.28 |
400 hybrid |
249 |
7.2 |
0.28 |
400 hybrid lang |
249 |
7.2 |
0.28 |
350 |
249 |
7.3 |
0.27 |
350 lang |
249 |
7.3 |
0.27 |
450 |
249 |
5.9 |
0.27 |
450 lang |
249 |
5.9 |
0.27 |
500 |
249 |
5.4 |
0.27 |
500 lang |
249 |
5.4 |
0.27 |
600 lang |
249 |
4.6 |
0.28 |
S 350 4MATIC |
250 |
6.9 |
- |
S 350 L 4MATIC |
250 |
7.1 |
- |
S 350 L. |
250 |
7.1 |
- |
S 350 |
250 |
6.9 |
- |
S 400 L hybrid |
250 |
7.2 |
- |
S 500 4MATIC |
250 |
5 |
- |
S 500 L 4MATIC |
250 |
5 |
- |
S 500 L |
250 |
5 |
- |
S 500 |
250 |
5 |
- |
S 600 L |
250 |
4.6 |
- |
Bränsleförbrukning
Ändringar |
I staden, l/100 km |
På motorvägen, l/100 km |
Genomsnittlig konsumtion, l/100 km |
EXTRANSATION CO2, G/KM |
Typ av bränsle |
350 CDI 4MATIC |
10.8 |
6.3 |
7.9 |
207-211 |
Diesel |
350 CDI Blueefficiens |
10.5 |
5.9 |
7.6 |
200 |
Diesel |
350 CDI LANG 4MATIC |
10.8 |
6.3 |
7.9 |
207-211 |
Diesel |
450 CDI |
13.1 |
7 |
9.2 |
240-245 |
Diesel |
450 CDI Lang |
13.1 |
7 |
9.2 |
240-245 |
Diesel |
400 hybrid |
10.8 |
6.4 |
8 |
186-189 |
Hybrid |
400 hybrid lang |
10.9 |
6.5 |
8.1 |
188-191 |
Hybrid |
350 |
14.7 |
7.6 |
10.1 |
234-237 |
Bensin |
350 lang |
14.7 |
7.6 |
10.1 |
234-237 |
Bensin |
450 |
16 |
7.7 |
10.7 |
249-255 |
Bensin |
450 lang |
16 |
7.7 |
10.7 |
249-255 |
Bensin |
500 |
16.7 |
8 |
11.1 |
258-262 |
Bensin |
500 lang |
16.7 |
8 |
11.1 |
260-264 |
Bensin |
600 lang |
21.8 |
10 |
14.3 |
340 |
Bensin |
S 350 4MATIC |
10.8 |
6.6 |
8.2 |
- |
Bensin |
S 350 L 4MATIC |
10.8 |
6.6 |
8.2 |
- |
Bensin |
S 350 L. |
10.4 |
6.2 |
7.8 |
- |
Bensin |
S 350 |
10.4 |
6.1 |
7.7 |
- |
Bensin |
S 400 L hybrid |
11 |
6.6 |
8.2 |
- |
Hybrid |
S 500 4MATIC |
13.8 |
7.5 |
9.8 |
- |
Bensin |
S 500 L 4MATIC |
13.9 |
7.6 |
9.9 |
- |
Bensin |
S 500 L |
13.1 |
7.3 |
9.5 |
- |
Bensin |
S 500 |
13.1 |
7.3 |
9.5 |
- |
Bensin |
S 600 L |
21.7 |
10 |
14.3 |
- |
Bensin |
Priserna Mercedes Benz S-Class W221 sedan 2009 i Ryssland (uppdaterad 22 april 2016)
Ändringar i G.V. |
Totala bilar till försäljning (i Ryssland) |
Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspris S Automatisk växellåda, rubel |
Totalt till försäljning med automatisk växellåda |
Genomsnittspris S Manuell växellåda, rubel |
Totalt till försäljning med manuell växellåda |
2010 |
46 |
3 099 382 |
3 092 305 |
46 |
- |
6 |
3 L |
8 |
2 845 790 |
2 845 790 |
8 |
- |
6 |
3.0 L |
8 |
2 449 041 |
2 449 041 |
8 |
- |
6 |
3,5 L |
16 |
2 999 499 |
2 967 494 |
10 |
- |
6 |
4,0 L |
6 |
2 468 633 |
2 468 633 |
6 |
- |
6 |
4,7 L |
7 |
2 969 045 |
2 969 045 |
7 |
- |
6 |
5.5 L |
16 |
3 502 555 |
3 502 555 |
16 |
- |
6 |
2011 |
31 |
4 146 461 |
4 146 461 |
31 |
- |
6 |
2.1 L |
6 |
1 693 214 |
1 693 214 |
6 |
- |
6 |
2.2 L |
6 |
1 641 900 |
1 641 900 |
6 |
- |
6 |
3 L |
6 |
3 275 480 |
3 275 480 |
6 |
- |
6 |
3.0 L |
6 |
3 322 304 |
3 322 304 |
6 |
- |
6 |
3,5 L |
21 |
4 191 019 |
4 191 019 |
21 |
- |
6 |
4,7 L |
9 |
4 247 115 |
4 247 115 |
9 |
- |
6 |
5.5 L |
6 |
4 025 672 |
4 025 672 |
6 |
- |
6 |
2012 |
22 |
4 652 553 |
4 665 833 |
22 |
- |
6 |
3 L |
6 |
3 485 527 |
3 582 695 |
6 |
- |
6 |
3,5 L |
16 |
4 477 285 |
4 477 285 |
16 |
- |
6 |
4.6 L |
6 |
5 002 697 |
5 002 697 |
6 |
- |
6 |
4,7 L |
7 |
5 463 786 |
5 463 786 |
7 |
- |
6 |
5.5 L |
6 |
4 896 865 |
4 896 865 |
6 |
- |
6 |
2013 |
48 |
8 762 227 |
8 750 676 |
46 |
- |
6 |
3 L |
7 |
7 606 917 |
7 606 917 |
7 |
- |
6 |
3.0 L |
6 |
6 319 635 |
6 319 635 |
6 |
- |
6 |
3,5 L |
8 |
5 827 490 |
5 802 843 |
8 |
- |
6 |
4.6 L |
6 |
10 246 643 |
10 246 643 |
6 |
- |
6 |
4,7 L |
31 |
9 366 769 |
9 366 769 |
31 |
- |
6 |
5.5 L |
6 |
9 387 133 |
8 924 509 |
6 |
- |
6 |
Videotest driver Mercedes Benz S-Class W221 sedan 2009
Konfigurationer Mercedes Benz S-Class W221 sedan 2009
Testenheter
Mercedes-Benz S400 Hybrid. Det tredje elementet
Mercedes-Benz S400 Hybrid. Pris: 4562800 RUB. Till försäljning: Sedan juni 2009 tillåter Road-premiären av den uppdaterade S-klass Cth Stuttgart, den första Mercedes-Benz i Mercedes-Benz historia, med en hybridmotor Pilotwlavladiym McCaveev, 31 år gammal, körupplevelse 12 visas på de ryska marknadsåren, personlig bil - Volvo ...
Mercedes-Benz S-Class. "Mercedes" lämnar jakten
Mercedes-Benz S-Class. Pris: Inte definierat. Vid försäljning: Den första halvan av 2011 är en störning, alla bilister är imponerande med de dynamiska egenskaperna hos Mercedes-Benz S-Class. Tänk bara, till en hastighet på 100 km/h, bilen accelererar på bara fem sekunder. Men ännu mer överraskande är det faktum att den genomsnittliga bränsleförbrukningen för en bil med en V8 -motor inte överstiger tio liter per hundra ...
Lokal landskapsarkitektur
Uppdateringen av de bästa Mercedes-Benz-modellerna gjorde dem mer moderna i varje mening av ordet: oroen skapade en hybridversion, vars syfte inte är så mycket att rädda ägaren till medel för att skydda miljön. För ingenting, eller något, är presentationen av den nya S-Klasse under motto-glädje och ansvar? När vi måste välja vilka av modellerna för det moderniserade ...