tekniska egenskaper hos Mercedes Benz S -Class W220 1998 - 2002 Sedan
Tekniska egenskaper hos Mercedes Benz S-Class 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (massa), vägavstånd (avstånd), vändningens radi, typ av överföring och bromsar, kropp och kropp och däckstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Ändringar | Motorvolym, CM3 | Power, KW (LP)/om | Cylindrar | Vridning, nm/(rpm) | Typ av bränslesystemet | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 3224 | 145(197)/4200 | I -Line Location - L6 | 470/1800 | Gemensam järnväg | Diesel |
| 400 CDI | 3996 | 184-191(250-260)/4000 | V-formad: V8 | 560/1700-2600 | Gemensam järnväg | Diesel |
| 400 CDI Lang | 3996 | 184-191(250-260)/4000 | V-formad: V8 | 560/1700-2600 | Gemensam järnväg | Diesel |
| 320 | 3199 | 165(224)/5600 | V6 | 315/3000 | Multipel injektion | Bensin |
| 320 lang | 3199 | 165(224)/5600 | V6 | 315/3000 | Multipel injektion | Bensin |
| 430 | 4266 | 205(279)/5750 | V-formad: V8 | 400/3000-4000 | Multipel injektion | Bensin |
| 430 lang | 4266 | 205(279)/5750 | V-formad: V8 | 400/3000-4000 | Multipel injektion | Bensin |
| 500 | 4966 | 225(306)/5600 | V-formad: V8 | 460/2700-4250 | Multipel injektion | Bensin |
| 500 lang | 4966 | 225(306)/5600 | V-formad: V8 | 460/2700-4250 | Multipel injektion | Bensin |
| 600 | 5786 | 270(367)/5500 | V-formad: v12 | 530/4250 | Multipel injektion | Bensin |
Kör och växellåda
| Ändringar | typ av enhet | Typ av överföring (grundläggande) | Typ av växellåda (valfritt) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | Bakre enhet | 5-ACPP | |
| 400 CDI | Bakre enhet | 5-ACPP | |
| 400 CDI Lang | Bakre enhet | 5-ACPP | |
| 320 | Bakre enhet | 5-ACPP | |
| 320 lang | Bakre enhet | 5-ACPP | |
| 430 | Bakre enhet | 5-ACPP | |
| 430 lang | Bakre enhet | 5-ACPP | |
| 500 | Bakre enhet | 5-ACPP | |
| 500 lang | Bakre enhet | 5-ACPP | |
| 600 | Bakre enhet | 5-ACPP |
Bromssystem och rattförstärkare
| Ändringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 400 CDI | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
| 400 CDI Lang | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
| 320 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 320 lang | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 430 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 430 lang | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 500 | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
| 500 lang | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
| 600 | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
Däckens storlek
| Ändringar | Storleken |
|---|---|
| 320 CDI | 225/60VR16 |
| 400 CDI | 225/60WR16 |
| 400 CDI Lang | 225/60WR16 |
| 320 | 225/60VR16 |
| 320 lang | 225/60VR16 |
| 430 | 225/60WR16 |
| 430 lang | 225/60WR16 |
| 500 | 225/60WR16 |
| 500 lang | 225/60WR16 |
| 600 | 225/55WR17 |
Mått
| Ändringar | Längd, mm | Bredd, mm | Höjd, mm | Spårets fram/bak, mm | Hjulbas, mm | Vägavstånd (clearance), MM | Stamvolym, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI Lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 320 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 320 lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 430 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 430 lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 500 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 500 lang | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 600 | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
Bilvikt
| Ändringar | Utrustad massa, kg | Maximal massa, kg | Lyftkapacitet, kg |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 1924 | 2450 | 526 |
| 400 CDI | 1990 | 2475 | 485 |
| 400 CDI Lang | 2010 | 2475 | 465 |
| 320 | 1770 | 2300 | 530 |
| 320 lang | 1800 | 2330 | 530 |
| 430 | 1875 | 2400 | 525 |
| 430 lang | 1895 | 2420 | 525 |
| 500 | 1855 | 2400 | 545 |
| 500 lang | 1895 | 2420 | 525 |
| 600 | 1960 | 2460 | 500 |
Dynamik
| Ändringar | Maximal hastighet, km/h | Accelerationstid till 100 km/h, med | CD (frontal motståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 229 | 8.5 | 0.27 |
| 400 CDI | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 400 CDI Lang | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 320 | 241 | 8.2 | 0.27 |
| 320 lang | 241 | 8.2 | 0.27 |
| 430 | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 430 lang | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 500 | 250 | 6.5 | 0.27 |
| 500 lang | 250 | 6.5 | 0.27 |
| 600 | 250 | 6.3 | 0.27 |
Bränsleförbrukning
| Ändringar | I staden, l/100 km | På motorvägen, l/100 km | Genomsnittlig konsumtion, l/100 km | EXTRANSATION CO2, G/KM | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 10.6 | 6.6 | 8.3 | 237 | Diesel |
| 400 CDI | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Diesel |
| 400 CDI Lang | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Diesel |
| 320 | 17 | 8.2 | 11.5 | 275 | Bensin |
| 320 lang | 17 | 8.2 | 11.4 | 275 | Bensin |
| 430 | 17 | 8.3 | 11.5 | 294 | Bensin |
| 430 lang | 17 | 8.3 | 11.4 | 294 | Bensin |
| 500 | 18.5 | 8.5 | 11.9 | 320 | Bensin |
| 500 lang | 18.5 | 8.5 | 11.9 | 320 | Bensin |
| 600 | 21.4 | 9.8 | 13.9 | 313 | Bensin |
Priserna Mercedes Benz S -Class W220 1998 - 2002 i Ryssland (uppdaterad 22 april 2016)
| Ändringar i G.V. | Totala bilar till försäljning (i Ryssland) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspris S Automatisk växellåda, rubel |
Totalt till försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspris S Manuell växellåda, rubel |
Totalt till försäljning med manuell växellåda |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 82 | 533 843 | 534 685 | 81 | 561 191 | 6 |
| 2000 | 95 | 556 530 | 556 445 | 92 | 507 977 | 6 |
| 2001 | 81 | 597 058 | 600 795 | 80 | 508 295 | 7 |
| 2002 | 46 | 664 304 | 667 334 | 46 | 501 085 | 6 |
Konfigurationer Mercedes Benz S -Class W220 1998 - 2002
Testenheter
Krisens "sex hundra" era "
Det hände. Symbolen för det nya Ryssland, utan vilken vi inte kan föreställa oss inrikespolitik, ekonomi och mafia, har gått det förflutna. Det finns inte längre den berömda W140, en stoo -rose, ett vildsvin, en hundrestel. Från och med nu samlas en ny modell på transportören nära Stuttgart - W220. Med henne kommer Daimler-Benz-oro in i det tredje årtusendet och den nya representanten ...
Julresan
På parkeringsplatsen nära den lilla flygplatsen i Innsbruck lyste ett dussin nya Mercedes i de soliga strålarna. Jag skulle välja en för att göra ett 120 kilometer kast till staden Hokhgurgl på en höjd av 2000 meter över havet. Där väntade vi på den största överraskningen för nyheten i säsongens kompakta SUV GLK. Vid detta tillfälle lyckades arrangörerna av testet till och med ...
Flaggskepp
I den ryska lekarens massmedvetande är en individs sociala status direkt kopplad till de medel som den senare rör sig på. Det hände så att Mercedes -märket är tillgängligt i denna mening - på samma plats, i det angivna medvetandet. Och det finns inget överraskande i det faktum att ledaren för biltävlingen för prestige var ...