specifikationer Hyundai Grandeur sedan 2005 Sedan
SPECIFIKATIONER HYUNDAI Grandeur (Azera) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), Radie av reversering, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 CRDI | 2188 | 114(155)/4000 | L4 (Inline-plats) | 343/1800 | Common Rail. | Diesel |
| 2.7 | 2656 | 141(192)/6000 | V6. | 250/4200 | Elektronisk injektion | Bensin |
| 3.3 | 3342 | 173(235)/6000 | V6. | 304/3500 | Elektronisk injektion | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 2.2 CRDI | Framhjulsdrift | 5-AUTOMATIC | |
| 2.7 | Framhjulsdrift | 5-AUTOMATIC | |
| 3.3 | Framhjulsdrift | 5-AUTOMATIC |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 2.2 CRDI | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2.7 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 3.3 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 2.2 CRDI | 235 / 55vr17 |
| 2.7 | 225/60 R16 |
| 3.3 | 225/60 R16 |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 CRDI | 4895 | 1849 | 1491 | 1580/1565 | 2779 | - | 524 |
| 2.7 | 4895 | 1849 | 1491 | 1580/1565 | 2779 | - | 524 |
| 3.3 | 4895 | 1849 | 1491 | 1580/1565 | 2779 | - | 524 |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.2 CRDI | 1692 | 2280 | 588 |
| 2.7 | 1620 | - | - |
| 3.3 | 1635 | 1915 | 280 |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 2.2 CRDI | 202 | 11.4 | - |
| 2.7 | 216 | - | - |
| 3.3 | 230 | 7.8 | - |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 CRDI | 10.4 | 6.4 | 7.9 | 208 | Diesel |
| 3.3 | 15.1 | 7.4 | 10.2 | 240 | Bensin |
Priser Hyundai Grandeur sedan 2005 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 6 | 795 301 | 795 301 | 6 | - | 6 |
| 2006 | 21 | 687 884 | 689 258 | 21 | - | 6 |
| 2007 | 35 | 726 395 | 726 395 | 35 | - | 6 |
| 2008 | 46 | 817 120 | 815 189 | 46 | 880 813 | 6 |
| 2009 | 10 | 858 187 | 860 742 | 10 | 538 745 | 6 |
| 2010 | 6 | 820 443 | 800 957 | 6 | 859 440 | 6 |
| 2011 | 8 | 1 447 024 | 1 447 024 | 8 | - | 6 |
| 2012 | 37 | 1 771 452 | 1 766 583 | 35 | 1 589 314 | 6 |
| 2013 | 22 | 1 990 648 | 1 980 935 | 22 | 2 051 108 | 6 |
Videestest driver Hyundai Grandeur sedan 2005
HYUNDAI Grandeur Configuration sedan 2005
Provköra
Grandian genombrott
För några år sedan var den största sedan i Hyundai-modelllinjen Sonata. Flera generationer av dessa bilar släpptes, och de var alla välsålda. Men Sonata kan fortfarande inte betraktas som en fullfjädrad affärsklassbil. Här är de företagande koreaner och bestämde sig för att göra vägen upp, för att få en mer solid status. Inte så länge sedan fans av varumärket ...
Hyundai storhet. Från 1 072 900 rubel.
Hyundai storhet. Från 1 072 900 arbetskraft och imponerande utseende är en kraftfull motor med en automatisk växellåda nästan perfekt stad Sedan till ett rimligt pris Koreansk design ganska lugn, utan några ljusa funktioner. Den främre delen liknar en förstorad kopia av NF yngre bror. Foderet ser mer intressant ut, och bagagelinjen liknar den bästa modellen Mercedes-Benz ...
Hyundai Grandeur: Kan inte straffa
Kanske är det inte tillräckligt med semikol efter att ordet inte kan vara indignerat ord, betonar den gröna titeln på artikeln. Jag håller med, saknar bara efter, eller tidigare? Var ska man lägga ett komma i titeln, testet Hyundai Grandeur fortfarande bevisa. Och, om möjligt, övertyga om att den koreanska affärsklassen är väldigt seriös. Översatt från engelska ...