specifikationer HYUNDAI ATOS 2003 - 2005 Hatchback

Tekniska egenskaper hos HYUNDAI ATOS 2003, 2004, 2005: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), reversering radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
1,1i 1086 43(59)/5450 L4 (Inline-plats) 89/2850 Multipointinjektion Bensin

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
1,1i Framhjulsdrift 5-MCPP 4-Automatisk

Bromssystem och servostyrning

Modifieringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
1,1i Ventilerade skivor Trumma nej

Däckstorlek

Modifieringar Storleken
1,1i 155 / 70R13.

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
1,1i 3561 1519 1570 1321/1300 2380 135 221

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
1,1i 859 1336 477

Dynamik

Modifieringar Maximal hastighet, km / h Överklockningstid upp till 100 km / h, med CD (frontmotståndskoefficient)
1,1i 146 15.8 -

Bränsleförbrukning

Modifieringar I staden, L / 100 km På motorvägen, L / 100 km Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km CO2-frisättning, g / km Typ av bränsle
1,1i 7.4 5 5.9 140 Bensin

Priser Hyundai Atos 2003 - 2005 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)

Modifieringar i G.V. Totala bilar till salu (i Ryska federationen) Genomsnittspris,
rubel
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel
Totalt för försäljning med automatisk växellåda Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel
Totalt för försäljning med MCPP
2003
6 243 717 - 6 243 717 6
1,1 L. 6 243 717 - 6 243 717 6
2004
7 250 131 - 6 250 131 7
1,1 L. 6 249 071 - 6 249 071 6
2005
6 282 197 - 6 282 197 6
1 L. 6 288 614 - 6 288 614 6

HYUNDAI ATOS 2003 Konfiguration - 2005

Provköra

Hyundai Atos är mindre ute, mer inuti
En liten bil, särskilt i våra territorier, är inte längre bara ett bekvämt fordon för staden, det är redan, snarare, livsstil. Rättfärdiga detta från en ekonomisk synvinkel är svår - ungefär samma pengar kan du alltid hitta en liten storlek, även i den fattigaste konfigurationen. Så modeller i början ...
Koreanska Gram
Headers dedikerade till denna maskinpublikationer - de som vi vet - allt som en slår Musketeer-temat. Tja, Atos är så Atos ... men här uppträdde bilen framför oss, och vi började torka dina ögon. På bakdörren - även om stiliserad, men helt klart metalliserade bokstäver ... och inte alls ...