tekniska egenskaperna hos Audi A4 Allroad sedan 2009 Wagon

Tekniska egenskaperna hos Audi A4 Allrroad 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ström, bränsleförbrukningen per 100 km, vikt (vikt), väg clearance (clearance), radie av sin tur, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
2,0 TDI (143 hk) 1968 105(143)/4200 Inline plats - L4 320/1750-2500 GEMENSAM RAIL. Diesel
2,0 TDI (170 hk) 1968 125(170)/4200 L4 (inline plats) 350/1750-2500 GEMENSAM RAIL. Diesel
3,0 TDI (240 hk) 2967 176(240)/4000-4400 V6. 500/1500-3000 GEMENSAM RAIL. Diesel
2,0 TFSI (211 LS) 1984 155(211)/4300-6000 L4 (inline plats) 350/1500-4200 Direkt injektion Bensin
2,0 TFSI Quattro AMT 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Direkt injektion Bensin
2,0 TFSI Quattro MT 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Direkt injektion Bensin

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
2,0 TDI (143 hk) 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-MPP
2,0 TDI (170 hk) 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-MPP
3,0 TDI (240 hk) 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-MPP
2,0 TFSI (211 LS) 4x4 (fyrhjulsdrift) Sequental 7-CPP
2,0 TFSI Quattro AMT 4x4 (fyrhjulsdrift) Automatiskt med två kopplingar - 7
2,0 TFSI Quattro MT 4x4 (fyrhjulsdrift) 5-MCPP

Typ av upphängning och reverseringsradie

Modifieringar Framfjädring Bakfjädring Diameter av reversering, m
2,0 TFSI Quattro AMT Oberoende - McPherson. Oberoende - Multi-Type -
2,0 TFSI Quattro MT Oberoende - McPherson. Oberoende - Multi-Type -

Bromssystem och servostyrning

Modifieringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
2,0 TDI (143 hk) ventilerade skivor Disk det finns
2,0 TDI (170 hk) ventilerade skivor Disk det finns
3,0 TDI (240 hk) ventilerade skivor Disk det finns
2,0 TFSI (211 LS) ventilerade skivor Disk det finns
2,0 TFSI Quattro AMT Diskventilerad Diskventilerad Elektrisk
2,0 TFSI Quattro MT Diskventilerad Diskventilerad Elektrisk

Däckstorlek

Modifieringar Storleken
2,0 TDI (143 hk) 225/55 R17
2,0 TDI (170 hk) 225/55 R17
3,0 TDI (240 hk) 225/55 R17
2,0 TFSI (211 LS) 225/55 R17
2,0 TFSI Quattro AMT Framhjul: 225/55 R17, bakhjulen: 225/55 R17
2,0 TFSI Quattro MT Framhjul: 225/55 R17, bakhjulen: 225/55 R17

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
2,0 TDI (143 hk) 4722 1842 1496 1582/1575 2804 - 490
2,0 TDI (170 hk) 4722 1842 1496 1582/1575 2804 - 490
3,0 TDI (240 hk) 4722 1842 1496 1582/1575 2804 - 490
2,0 TFSI (211 LS) 4722 1842 1496 1582/1575 2804 - 490
2,0 TFSI Quattro AMT 4721 1841 1495 1583/1574 2805 180 490/1430
2,0 TFSI Quattro MT 4721 1841 1495 1583/1574 2805 180 490/1430

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
2,0 TDI (143 hk) 1630 2200 570
2,0 TDI (170 hk) 1630 2200 570
3,0 TDI (240 hk) 1730 2300 570
2,0 TFSI (211 LS) 1650 2220 570
2,0 TFSI Quattro AMT 1650 2220 570
2,0 TFSI Quattro MT 1615 2185 570

Antal platser och dörrar

Modifieringar Antal platser Antal dörrar
2,0 TFSI Quattro AMT 5 5
2,0 TFSI Quattro MT 5 5

Bränsletankens volym

Modifieringar Tankvolym, L Typ av bränsle
2,0 TFSI Quattro AMT 64 AI-95
2,0 TFSI Quattro MT 64 AI-95

Dynamik

Modifieringar Maximal hastighet, km / h Överklockningstid upp till 100 km / h, med CD (frontmotståndskoefficient)
2,0 TDI (143 hk) 200 10.3 0.34
2,0 TDI (170 hk) 213 8.9 0.34
3,0 TDI (240 hk) 237 6.6 0.34
2,0 TFSI (211 LS) 230 6.9 0.34
2,0 TFSI Quattro AMT 230 6.9 -
2,0 TFSI Quattro MT 230 6.9 -

Bränsleförbrukning

Modifieringar I staden, L / 100 km På motorvägen, L / 100 km Genomsnittlig förbrukning, l / 100 km CO2 frisättning, g / km Typ av bränsle
2,0 TDI (143 hk) 7.5 5.5 6.2 164 Diesel
2,0 TDI (170 hk) 7.7 5.7 6.4 169 Diesel
3,0 TDI (240 hk) 9.6 5.8 7.2 189 Diesel
2,0 TFSI (211 LS) 10.2 6.8 8.1 189 Bensin
2,0 TFSI Quattro AMT 10.2 6.8 8.1 - Bensin
2,0 TFSI Quattro MT 10.2 6.5 7.9 - Bensin

Priserna på Audi A4 Allroad sedan 2009 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)

Ändringar i G.V. Totalt bilar till salu (i Ryssland) Genomsnittspris,
rubel
Det genomsnittliga priset för S.
Automatisk växellåda, rubel
Totalt för försäljning med automatisk växellåda Det genomsnittliga priset för S.
MCPP, rubel
Totalt för försäljning med MCPP
2009
9 1 436 089 1 445 388 8 1 180 130 6
2 L. 8 1 454 934 1 467 434 8 1 180 130 6
2010
10 1 579 098 1 584 692 9 1 548 012 6
2,0 L. 6 1 475 160 1 475 160 6 - 6
2011
8 1 570 977 1 598 302 8 1 409 739 6
2 L. 8 1 590 181 1 623 750 8 1 409 739 6
2012
8 2 251 408 2 251 408 8 - 6
2,0 L. 6 2 011 532 2 011 532 6 - 6
3,0 L. 6 3 078 583 3 078 583 6 - 6
2013
7 2 312 243 2 346 163 6 2 108 835 6
2 L. 6 2 304 168 2 304 168 6 - 6

AUDI A4 Allroad Konfiguration sedan 2009

Crash Test Audi A4 Allroad sedan 2009

34%
Förare och passagerare
14%
Fotgängare
41%
Barnpassagerare

Provköra

Fastän
Valet är en komplicerad sak, speciellt när du väljer mellan en större eller mindre grad av SUV. Universal Audi A4 Allroad Quattro hjälper till att ta rätt deklaration med nya Audi Innovations i Bayern - ett rent experiment. I de inhemska Autobahns och bergs-serpentinerna känns ingolstadts som en fisk i vattnet, sanningen om bilar avslöjas här i raffinerade ...
Varför fiskparaply
Varför resa runt vad du kan köra i en rak linje, och även i stänk nog? Varför var rädd för det verkliga livet och gå inte in i det tjocka händelser? Och varför Audi A4-bilen ser bra ut i plastkanten? I salongen av mjölkvitt läder med insatser från ett texturerat träd utan lack regerar en trevlig atmosfär, spelar ...