Tagaz
Tagaz-modeller:
Specifikationer
Bilder av alla modeller Tagaz
Video
Privata meddelanden
Thagaz testdrifter
Tagaz-priser (uppdaterad 22 april 2016)
| Modellertaz | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Det genomsnittliga priset på S. Automatisk växellåda, rubel |
Summa för försäljning med automatisk växellåda | Det genomsnittliga priset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med manuell växellåda |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C10 | 21 | 425 863 | 407 036 | 6 | 427 127 | 20 |
| Vägpartner | 35 | 546 474 | 550 245 | 10 | 543 957 | 25 |
| Tagger. | 138 | 564 064 | 596 730 | 30 | 557 797 | 108 |
| Virvel. | 6 | 292 704 | - | 6 | 292 704 | 6 |
| Hyundai Santa Fe Classic | 172 | 851 763 | 879 389 | 115 | 788 940 | 57 |
| Aquila | 6 | 600 496 | - | 6 | 600 496 | 6 |
Taganrog Automotive Plant (Tagaz)
Företaget Tagaz, som specialiserat sig på församlingen av bilar grundades 1997. Byggandet av anläggningen som öppnades 1998 genomfördes under licensen av det sydkoreanska företaget Daewoo-motorerna. Finansiering var engagerad i FPG "Doninvest". Tyvärr, genom att samla flera hundra bilar under licens, var fabriken tvungen att stoppa produktionen, eftersom leverantörer från Sydkorea inte kunde ge företaget i tid. Sedan 2000 samlas Citroen Berlingo-modellen på fabriken, kallad Orion-M. Och sedan 2001 - Hyundai accent. Sedan 2009 uppträdde 2 modeller av bilen på bilmarknaden i Ryssland (sedan och kommersiell lågtonnagbil), fullt utvecklad av konstruktörer av företaget. Och från januari 2013 öppnade anläggningen mottagandet av order för en ny Aquila-modell med en kroppskupé.