Skoda Octavia recensioner sedan 2008
Recensioner Skoda Octavia2008 - N.V. Samlas in från masters och ingenjörer av bensinstationer för en objektiv bedömning av tillförlitligheten och egenskaperna hos Octavia-operationen.
| Motor |  |
Motor 1.6.En åtta smältad problemfri motor med en enkel design liknar den första generationens 1,6 Octavia. Ibland "flyta" med ledig hastighet på grund av bränslen för dålig kvalitet, förorening av motorens gasspjäll eller på grund av den felaktiga firmwareen för motorns styrenhet. För att ersätta tändljuset i bensin 1,6 krävs antingen ett specialverktyg eller avlägsnande av inloppsröret.Motor 1.8 Turbo TFSI (TSI)Ny generationens motor med direkt bränsleinsprutning. Gasfördelningsmekanismen är utrustad med en kuggkedja med en hydraulisk spännare. Exakt på grund av defekt spännare upprepade gånger fixat hoppkedja, och för att motorns översyn kan krävas. Problemet uppstår trots att den hydrauliska spännaren är utformad för hela bilens livslängd. När det gäller garanti repareras tillverkaren motorn för att ersätta hela motorn. På alla SKODA OCTAVIA 2-bilar, liksom SKODA SUPERB med en 1,8 turbo-motor (160 hk) fram till 2010 ersätter inkluderande profylaktiskt den hydrauliska spännaren av gasdistributionsmekanismen för att undvika motorskador. Ibland på motorns ventiler 1.8 Turbo bildas insättningar som förhindrar fullständig stängning av ventilerna. I det här fallet kan motorn förlora kompression, eller kolvarna kan komma till ventilerna, är resultatet nödvändigt att repareras som motorns ersättning. Möjliga orsaker: Låg bränslekvalitet, dålig olja eller sen ersättning.DieselmotorerMotor 2.0 Diesel (140 hk) - luftdämpare och ventilåtervinning av avgaser kan misslyckas (Motorfelet tänds på panelen, och motorns kraft minskar). |
| Överföring |  |
På bensinversioner med manuell växellåda kan spjut bären av den primära axeln. Diagnostik av närvaron av ett problem: Förekomsten av ytterligare brus när kopplingspedalen släpps, bruset (uppmärksamhet! Liknande symtom när kopplingsfrigöringslager är felaktigt). På dieselversioner med en manuell växellåda under körsträckan på cirka 150 tusen km krävs kopplingsbyte tillsammans med svänghjulet. Bilen "säger" om behovet av att byta koppling av följande symtom: ett metallljud vid tomgång, och twitches är också möjliga i tid. Kostnaden för svänghjulet med kopplingen: är cirka 33 tusen rubel, arbetet med att byta kopplingsvänghjulet tar från 6 till 7 timmar (detaljhandelspriset anges den 18 januari 2012). BiBipeedia rekommenderar att övervaka tillståndet för hjärnans anthem, om det under tiden inte ersätter den berusade stöveln, misslyckas skorna. |
| Förvaltnings- och upphängningssystem | |
FramfjädringResursen på de bakre tysta blocken på spakarna är ca 60 000 km, de främsta tysta blocken ca 90 kroneter km.BakfjädringBakre suspension multidimensionell med en sötare effekt, det är just på grund av en sublipperingseffekt som ibland uppstår tarva den bakre tvärgående styrningen (svullnadspakar). Efter att ha bytte de vridna spakarna vill du göra problem-konvergens. |
| Bromssystem |  |
minsta reparationskostnadsproblem |
| Uppvärmd luft och luftkonditionering | |
Ibland komplett luftkonditioneringskompressor. Reparationskompressor är inte föremål för endast ersättning. Ofta skriver luftkonditioneringskontrollenheten fel om den felaktiga positionen hos spjällen, men det påverkar inte luftkonditioneringssystemets prestanda. |
| Start och laddningssystem | |
När du kör över 100 tusen km med utsikt över generatorns överkoppling. |
| Elektriska komponenter och andra | |
Tillverkaren rekommenderar att man övervakar firmwareversionen av kontrollblocken (på SKODA OCTAVIA 2-styrenheter Stora kvantiteter och regelbundet åsidosätter firmwareuppdateringar som ger högre tillförlitlighet). Ett stort antal bilar är föremål för serviceföretag med gratis programuppdateringar i händelse av en överklagande till officiella återförsäljare. |
| Kroppsstabilitet till korrosion | |
minsta reparationskostnadsproblem |
* Information samlas in från specialister från bensinstationer
|
Minsta reparationskostnadsproblem |
|
Medelstora problem |
|
Allvarliga problem med hög reparationskostnad |
din kommentar
maskin 2011 Motor 1.4 80.S., Mileage 32500km misslyckades katalysator,
Att svaraKatalysator, mild i vilken maskin som helst, tillräckligt liten eller en stark skakning för att mata ut den från arbetsförhållandet
Att svaraauto 2012 Motor 1.4TSI Automatisk växellåda DSG Mileage 140000 Fångad eld på tjänsten berättade inte högkvalitativ bränslesökning vid 98 och allt kommer att passera ingen skit. Jag passerar inte. Jag lägger upp den övre lammozonen. Ja, hon lyser upp igen .
Att svaramed en hastighet på 140 och högre, speciellt med en skarp acceleration, börjar det att rycka och går inte runt kontrollen, och med samma hastighet i lyftningen går bilen inte en inskription Kontakta tjänsten där de säger dåligt bränsle Kvalitet !!!!!! Det verkar för mig att problemet inte är i detta som har berättat att det är uppdaterat !!!
Att svaraskoda Octavia Universal 2010, 1,8 Turbine Machine Gun
Att svara