Recensioner Mitsubishi Galant 1997 - 2004
Recensioner Mitsubishi Galant1997 - 2004 samlats in från befälhavarna och ingenjörer av bensinstationer för en objektiv bedömning av tillförlitligheten och särdrag Galant drift.
Motor | Motorn 2,4 DOHC möjligt brutna transmissionsremmen. Den trasiga bälte under körning är nästan oundvikligt skada på ventilerna. | |
Överföring | minsta reparationskostnadsproblem | |
Förvaltnings- och upphängningssystem | minsta reparationskostnadsproblem | |
Bromssystem | minsta reparationskostnadsproblem | |
Luftkonditionering och uppvärmning | Gear servostyrning rekommenderas att lim. | |
Start och laddningssystem | minsta reparationskostnadsproblem | |
Elektriska komponenter och andra | minsta reparationskostnadsproblem | |
Kroppsstabilitet till korrosion | Korrosion börjar vanligtvis med en stötdämpare koppar |
* Information samlas in från specialister från bensinstationer
Minsta reparationskostnadsproblem | |
Medelstora problem | |
Allvarliga problem med hög reparationskostnad |
din kommentar
Pomogite pozhalujsta razobrat'sja s problemoj! Mashina zavoditsja ingen peredachi ne Mogu stavit'.Dumaju vsja problema v trosike perekljuchenija i vybora peredach! Tol'ko kak razobrat'sja! Mozhet kto stalkivalsja.
Att svaraInte tillräckligt med information. Troligtvis den felaktiga kopplingens slavcylinder och huvudcylindern själv. Om inte, så inom en snar framtid kommer det att misslyckas.
Att svaraliten disk imaging,
Att svaraJa, om bältesbrott dostovrenaya Infa. Jag avslutade på American. Reparation var 60 tusen rubel någonstans
Att svara60.000 rent reparationskostnad? För hur mycket motorn förvärvade själv? I en liknande situation som hände till en vän .. och tidpunkten förändrats ett halvt år sedan. Vi hade planerat att köra in i Biltema, där han köpte ett ämne, och det visar sig att det inte är i bältet fallet.
Att svara60 tusen, tillsammans med motorn i 2008, var galant 2003
Att svarakillar som kan upplysa mig galant GDI-motor 99gv 4 g 93 vid körning börjar stall, pump förändrats under sommaren. och detta center började scuffling efter frost tankefiltrering ut, tvättat bränsle som kan vara vet inte.
Att svaraförst ser bensin och rutnät på det
Att svaraoch bilen värms upp? och då har jag en blind chalkhla tills ca 10 minuter jag fortfarande kör
Att svaraEn vän till amerikansk är en sådan galant och specifikt började rost, européer också rost eller kanske han har ingen rostskyddsbehandling
Att svaraSäg mig pliz, Mitsubishi Galant 4G64, ett sådant problem påslagen tändningen började att starta noll känslor, även start inte klickar när tändningen ingår under huven bredvid motorn häftigt, kastade plus terminalen från ankumulator efter en några sekunder jag satte det efter att det kan vara orsaken?
Att svaraDetta är ett problem med en datorhjärna från bilen.
Att svarajag hade ett bälte brutit med ventilerna, allt var bra
Att svaraHjälp Vänligen Galant 1993 av volym 2,0 ... Problemet är att på kallstart och hur bilen värms upp startar inte start ändrade elektriker visade ingen dinks hjälp tack
Att svaraabarota Padi på den kalla en du har 1000 och när det blir att falla upp till 8000, här kommer att gå till hundra och ber dig att höja dig
Att svaraom det ska vara på galant. Somtator. På hundra uppsättning på motorn, och stod på kroppen. Berätta?
Att svaraVilken typ av gap att sätta mellan ventiler och kammar berätta? Galant 91g 1,8 så
Att svara4G-64 motorn kan brytas genom 4G-37 motor
Att svarajag vill köpa Mitsubishi Galant 2004, råder en anständig bil, och bättre än en amerikansk eller japanska?
Att svaraamerican är lättare att flytta men grill radiator och stötfångare förstöra bilen
Att svaraoch 2,5l normal motor?
Att svarafungerar motorn som en dieselmotor? förändrat hydrocompensator fortfarande att slå, snälla hjälp
Att svaraKillar berätta när man kör bilen börjar dra, så är det att jag inte kan äta ryck, gjorde det nya filtret inte hjälp
Att svarajustera förgasaren
Att svarasäg mig, bränslefiltret där det ligger? 4G94.2-litersmotor, japanska. Jag tror att anledningen i det. Motor arbetar på tomgång, och det stannar på revolutioner. Vad kan vara?
Att svaragenom ett fint rengöringsfilter skuren i bränslematningsslang innan Craboyurator efter benzanasosoa, företaget står i bensintanken. I ditt fall ett fåtal, luftsäten Kontrollera bränsleslangar, förgasaren rutnät (du verkar det ingen engångsfilter, försegling) F.Idit segling Före förbindningen i förgasaren, vid inloppet den största bult hatt och det finns ett rutnät (snurra på imputatory ringarna crimp, titta på nätet. Vi lägger på mesh)
Att svaraBerätta för mig pojkarna, jag har en amerikansk Mitsubishi Galant 2003 Shark, kan jag lägga en stötfångare och ett nät av radiatorn från japanerna som du behöver ändra vad som hände ????
Att svara