Recensioner BMW 5 E60-serien 2003 - 2007
Recensioner BMW 5 Sedan2003 - 2007-serien som samlats in från mästare och ingenjörer av bensinstationer för en objektiv bedömning av tillförlitlighet och funktioner i drift 5-serie Sedan.
| Motor |  |
I bensinmotorer N42 resursen av kedjan och spännaren är ungefär 200 tusen km. Motorer av N-serien tillverkaren tillåter oljeförbrukningen till 750 gram per 1000 km. Sexcylindriga bensinmotorer är extremt pålitliga med lägligt ersätter olja och filter (olja, bränsle, luft), samt stödja kylsystemet i fullt fungerande skick, eftersom Dessa motorer inte gillar överhettning. Kedjan resurs med spännaren på sexcylindriga bensinmotorer är ca 400 tusen km. I fallet med sen utbyte av den slitna kretsen, är det möjligt och, som ett resultat, dyr reparation (kostnad av kedjan och spännaren: 5300 rubel och 3800 rubel; arbete på kedjan ersätter med spännare 22 normer-timme). I dieselmotorer M47 och M57 med Common Rail insprutningssystem i insugningsgrenröret finns det virvelflikar, vars resursen 120 -. 150 tusen km, misslyckandet av virveln spjäll leder antingen till behovet av dyr reparation, eller utbyte av motorn. Bibeedia rekommenderar propagatively avlägsna virvelflikar från insugningsgrenröret i M47 och M57-motorer för att undvika eventuell motorskador (i händelse av fel, de finns i cylindrarna). Bibipeedia rekommenderar på fordon med dieselmotorer i obligatorisk varje 10 tusen km. Ändra bränslefiltret, samt användning bara hög kvalitet bränsle, eftersom användningen av låg kvalitet bränslen leder till skador på elektroniska munstycken och bränsleutrustning. De olje avgift caps på N42 efter 150 tusen km torrt, vilket leder till en ökning av oljekonsumtionen (upp till 2 liter per 1000 km); Det elimineras endast genom utbyte av locket (kostnaden för arbetet med byte av olje utmaning caps är 7,5 normala timmar). |
| Överföring | |
Ibland finns det oljor från paletten av den automatiska transmissionen (pallen ändras endast i filteraggregatet). |
| Styrsystem och suspensionen |  |
minsta reparationskostnad Problem |
| Bromssystem | |
minsta reparationskostnad Problem |
| Uppvärmd luft och luftkonditionering | |
minsta reparationskostnad Problem |
| Start och laddningssystem | |
minsta reparationskostnad Problem |
| Elektriska komponenter och andra |  |
Ibland finns det fel i programvara som orsakar många problem i olika noder. |
| Kropp stabilitet mot korrosion | |
minsta reparationskostnad Problem |
* Information som samlas in från specialister från bensinstationer
|
Minsta reparationskostnad Problem |
|
Medium problem |
|
Allvarliga problem med höga reparationskostnaden |
din kommentar
Så vad är dessa ventiler vilken funktion utförs? Du kan definitivt ta bort utan konsekvenser?
Att svaraSäkert. Dessa spjäll installerades till förmån för motorn att komma in i super-duper ekologiska normer \u003cbr/\u003e Men., Utvecklarna förstod deras cant och sedan 2010 sådana dämpare inte sätta och de lyckliga ägarna rekommenderar att ta bort dem ($ 20 i tjänst ) och sätta pluggar samtidigt inte sen ..
Att svaraBara bort, sanningen tvungen att betala 1500 rubel, och inte $ 20
Att svaraH-ja, efter köpet, jag kommer definitivt att ta bort om de finns.
Att svaraJa, killar, ta bort dessa luckor, det är inte för sent, för jag letar efter en motor som är ... Och de kostar - att äta.
Att svara