Krash Test Volkswagen Polo 5 Dörrar 1999 - 2001 Hatchback

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Roemer Baby-Star, Face Back
Barn äldre än 3 år	Bobsy G1 Isofix, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Polo visade sig vara en stark bil. Tillhandahöll vuxna passagerare ett omfattande skydd. Med ett främre slag var kroppen inte signifikant deformerad, och förarens dörr kunde öppnas utan användning av verktyg. För ett 3-årigt barn användes en specialstol med Isofix-systemet, men det kunde inte hålla barnets huvud i sina gränser med fronten eller med laterala slag.

Front Punch:

Rattets vertikala skift visade sig vara för stort som kan vara farligt för förare, vars tillväxt är mindre än den för mannequin. De främre säkerhetsbältena var utrustade med förspänningsmedel som begränsar graden av kroppsrörelse framåt med en frontpåverkan. Lastbegränsare skyddade också framkallarna på de främre sedsna. På frontpanelen hittades styva element, som är farliga för knän och toppen av förarens fötter. Bromspedalförskjutningen har också hotat säkerheten hos förarens fötter. Sätets centrala säte var endast utrustad med ett enkelt tvåpunkts säkerhetsbälte, vilket kan orsaka ryggskada eller bukavdelning.

Säkerhet för passagerarbarn:

Den främre krockkudden passageraren ingår i grundbunten. Därför är det nödvändigt att ta hänsyn till risken för farlig skada för barnet i stolen installerad på denna plats "mot rörelsens riktning". Varken piktogrammet, vars essens inte är tydlig, eller en klistermärke på vindrutan, som lätt separeras, varnar inte om en sådan fara. För en 3-årig passagerare rekommenderades en specialstol, men hans resultat besviken, eftersom huvudet inte var säkert vid något slag. Ordföranden för den 18: e månaden grundades "mot rörelseriktningen" och registrerades av ett säkerhetsbälte. Hans ben vilade på baksidan av bilens stol, så experter hade tvivel om möjligheten att använda sätena för en sådan design i små bilar. Med en frontpåverkan hölls huvudet på den yngre passageraren inte inom stolen, och märkningen av fästet av säkerhetsbälten kan förväxlas, eftersom det finns två monteringsalternativ.

Sidostrejk:

Sidohandeln bröt inte ner, vilket är ovanligt, och förarens huvud slog honom ganska starkt, vilket kan orsaka allvarlig skada. De återstående delarna av kroppen skyddades väl, men sensorns avläsningar i bröstet var underskattades på grund av de okarakteristiska belastningsfördelningsförhållandena mellan mannequin och stolen, som inte kan hända med en riktig persons kropp. Det allmänna resultatet visade sig vara inte dåligt.

Fotgängaresäkerhet:

Fotgängarskydd visade sig vara dåligt, eftersom framsidan av bilen var mycket farlig för benen och bäckenet. Alla punkter i denna kategori erhålls på bekostnad av huvudchock.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Volkswagen Polo 1.4.
Kroppstyp	3-dörrhatchback
År för publicering av data	2000
Tomvikt	940
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	Wvwzzz6nzyyy000001.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Nej
Sidohuvud krockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej
Isofix vår	Det finns