Krash Test Volkswagen Polo 3 Doors 1999 - 2001 Hatchback

Skydd av förare och passagerare

Glasyr, förare

Front punch, passagerare

Sido slag, förare

- Bra - Bra - tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barns anordningarna

Barn upp till 18 månader	Roemer Baby-Star, ansikte tillbaka
Barn äldre än 3 år	Bobsy g1 isofix, ansikte framåt

fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - tillfredsställande

kommentarer:

Polo visade sig vara en stark bil. Förutsatt vuxna passagerare ett omfattande skydd. Med en frontal slag, var kroppen inte signifikant deformeras och förardörren kan öppnas utan användning av verktyg. För en 3-årig barn har en särskild stol med ISOFIX-systemet som används, kunde dock inte hålla barnets huvud i sina gränser med frontal eller med sido slag.

Front punch:

Den vertikala förskjutningen av ratten visade sig vara för stor som kan vara farlig för förare, är mindre än den dockan vars tillväxt. De främre säkerhetsbälten var utrustade med bältessträckare som begränsar graden av kroppens rörelse framåt med en frontalkollision. Belastningsbegränsare skyddas också frontcalls på fram SEDS. I frontpanelen, har styva element hittades, vilka är farliga för knän och den övre delen av förarens fötter. Bromspedalförskjutning tillbaka hotade också säkerheten av fötterna på föraren. Den centrala säte säte sätena var endast utrustad med en enkel två-punktssäkerhetsbältet, vilket kan orsaka en ryggskada eller buken avdelning.

Säkerhet passagerar barn:

Den främre krockkudden passageraren ingår i grundbunten. Därför är det nödvändigt att ta hänsyn till risken för farlig skada för barnet i stolen installerad på denna plats "mot rörelsens riktning". Varken piktogrammet, vars essens inte är tydlig, eller en klistermärke på vindrutan, som lätt separeras, varnar inte om en sådan fara. För en 3-årig passagerare rekommenderades en specialstol, men hans resultat besviken, eftersom huvudet inte var säkert vid något slag. Ordföranden för den 18: e månaden grundades "mot rörelseriktningen" och registrerades av ett säkerhetsbälte. Hans ben vilade på baksidan av bilens stol, så experter hade tvivel om möjligheten att använda sätena för en sådan design i små bilar. Med en frontpåverkan hölls huvudet på den yngre passageraren inte inom stolen, och märkningen av fästet av säkerhetsbälten kan förväxlas, eftersom det finns två monteringsalternativ.

Sidostrejk:

Sidohandeln bröt inte ner, vilket är ovanligt, och förarens huvud slog honom ganska starkt, vilket kan orsaka allvarlig skada. De återstående delarna av kroppen skyddades väl, men sensorns avläsningar i bröstet var underskattades på grund av de okarakteristiska belastningsfördelningsförhållandena mellan mannequin och stolen, som inte kan hända med en riktig persons kropp. Det allmänna resultatet visade sig vara inte dåligt.

Fotgängaresäkerhet:

Fotgängarskydd visade sig vara dåligt, eftersom framsidan av bilen var mycket farlig för benen och bäckenet. Alla punkter i denna kategori erhålls på bekostnad av huvudchock.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Volkswagen Polo 1.4.
Kroppstyp	3-dörrhatchback
År för publicering av data	2000
Tomvikt	940
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	Wvwzzz6nzyyy000001.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Inte
Sidohuvud krockkuddar	Inte
Förarens knän och fötter krockkudde	Inte
Isofix vår	Det finns