Krash Test Volkswagen Passat Variant 2000 - 2005 Universal

Volkswagen Passat Variant 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2001, 2002, 2003, 2004, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratoriebilens säkerhetsbedömning: Rankningar i poäng, testrapport (foto- och videoolycka)
28%
Förare och passagerare
13%
Fotgängare

Skydd av föraren och passageraren

förarens skada i lobbyn
Frosting, förare
passagerskador i lobbyn
Front Punch, Passagerare
förarens skada med lateral påverkan
Sidoblås, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader Roemer Prince Bobsy G1, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år Roemer Prince Bobsy G1, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

resultatet av kraschtestet är utmärkt - Bra
resultatet av kraschtestet är bra - Bra
resultatet av kraschtestet är tillfredsställande - Tillfredsställande

Kommentarer:

En stark passantisk säkerhetsram gav passagerare tillräckligt med utrymme runt. I det laterala slaget tjänade bilen med en sidokudde för huvudet (erbjuds som ett alternativ) maximalt betyg. I hörselns zon visade sig styva element som kunde leda till allvarlig skada när de slog dem. Huvudkanten av huven visade sig vara mindre verklig för fotgängare än de flesta konkurrenter.

Front Punch:

Förarens huvud hoppade av krockkudden och slog dörren. Även om punkterna inte tog bort punkterna, men de tog bort bröstets stans om ratten. Resten av det passiva säkerhetssystemet visade ett bra resultat. Hårda element under ytan av frontpanelen hotade knäna och toppen av förarens fötter. I den grundläggande konfigurationen var säkerhetsbältet för den centrala platsen för baksidan av sätena bältet, och trepunkten var bara ett alternativ. Experter uttryckte uppfattningen att situationen måste korrigeras.

Säkerhet för passagerarbarn:

Passagerarens främre krockkudde ingår i den grundläggande konfigurationen, så tillverkaren måste ta hänsyn till risken för att barnet sitter i stolen mot rörelseriktningen, på passagerarsätet. Varken piktogrammet (dåligt sammansatt) eller en klistermärke i vindrutan (kan lätt bryta sig) hindrade inte sådan fara. I testet deltog de universella barnstolarna VW Romer Prince Bobsy G1 Universal, som ligger i riktning mot rörelse. De utförde sina funktioner bra, men gav inte tillräckligt med skydd av nacken i 18-månaders passagerare. Den version av sådana platser med Isofix-systemet visade ett dåligt resultat vid provning av Skoda Fabia. På denna testtillverkare sade sådana hållaranordningar, men de var till salu sådana stolar.

Sidostrejk:

Skydd med lateral påverkan var imponerande. Säkerhetsgardinerna visade ett bra resultat, vilket garanterar samma skydd av både främre och bakre passagerare, men de ingår inte i den grundläggande konfigurationen.

Fotgängaresäkerhet:

Resultatet av detta test var genomsnittliga för bilar i denna klass, men framkanten av huven mjukade slaget bättre än genomsnittet, vilket visar att en tankeväckande design skulle kunna öka fotgängarskyddet.

Allmän information om bilen

Boelf Vänster
Testad modell Volkswagen Passat 1.9 TDI
Kroppstyp 4-dörr sedan
År för publicering av data 2001
Tomvikt 1527
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ... Wvwzzz3bz1p28670, wvwzzz3bz1e258093

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten Det finns
Frontbälten lastlastare Det finns
Förare framkrok Det finns
Passagerarfront krockkudde Det finns
Sidokrockkuddar Det finns
Sidohuvud krockkuddar Nej
Förarens knän och fötter krockkudde Nej

Fotoolycka