Crash Test Volkswagen Passat B5 2000 - 2005 Sedan
Volkswagen Passat 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratoriesäkerhetsbedömning av bilen: Betyg i punkter, testrapport (foto- och videoolycka)
28%
Förare och passagerare
13%
Fotgängare
Skydd av föraren och passageraren
Frosting, förare |
Front Punch, Passagerare |
Sidoblås, förare |
|
Barnens innehav
Barn upp till 18 månader | Roemer Prince Bobsy G1, ansikte framåt |
Barn äldre än 3 år | Roemer Prince Bobsy G1, ansikte framåt |
Fotgängarsäkerhet
|
Kommentarer:
En stark passantisk säkerhetsram gav passagerare tillräckligt med utrymme runt. I det laterala slaget tjänade bilen med en sidokudde för huvudet (erbjuds som ett alternativ) maximalt betyg. I hörselns zon visade sig styva element som kunde leda till allvarlig skada när de slog dem. Huvudkanten av huven visade sig vara mindre verklig för fotgängare än de flesta konkurrenter.Front Punch:
Förarens huvud hoppade av krockkudden och slog dörren. Även om punkterna inte tog bort punkterna, men de tog bort bröstets stans om ratten. Resten av det passiva säkerhetssystemet visade ett bra resultat. Hårda element under ytan av frontpanelen hotade knäna och toppen av förarens fötter. I den grundläggande konfigurationen var säkerhetsbältet för den centrala platsen för baksidan av sätena bältet, och trepunkten var bara ett alternativ. Experter uttryckte uppfattningen att situationen måste korrigeras.Säkerhet för passagerarbarn:
Passagerarens främre krockkudde ingår i den grundläggande konfigurationen, så tillverkaren måste ta hänsyn till risken för att barnet sitter i stolen mot rörelseriktningen, på passagerarsätet. Varken piktogrammet (dåligt sammansatt) eller en klistermärke i vindrutan (kan lätt bryta sig) hindrade inte sådan fara. I testet deltog de universella barnstolarna VW Romer Prince Bobsy G1 Universal, som ligger i riktning mot rörelse. De utförde sina funktioner bra, men gav inte tillräckligt med skydd av nacken i 18-månaders passagerare. Den version av sådana platser med Isofix-systemet visade ett dåligt resultat vid provning av Skoda Fabia. På denna testtillverkare sade sådana hållaranordningar, men de var till salu sådana stolar.Sidostrejk:
Skydd med lateral påverkan var imponerande. Säkerhetsgardinerna visade ett bra resultat, vilket garanterar samma skydd av både främre och bakre passagerare, men de ingår inte i den grundläggande konfigurationen.Fotgängaresäkerhet:
Resultatet av detta test var genomsnittliga för bilar i denna klass, men framkanten av huven mjukade slaget bättre än genomsnittet, vilket visar att en tankeväckande design skulle kunna öka fotgängarskyddet.Allmän information om bilen
Boelf | Vänster |
Testad modell | Volkswagen Passat 1.9 TDI |
Kroppstyp | 4-dörr sedan |
År för publicering av data | 2001 |
Tomvikt | 1527 |
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ... | Wvwzzz3bz1p28670, wvwzzz3bz1e258093 |
Installationssystem:
Pretensels av framsäkerhetsbälten | Det finns |
Frontbälten lastlastare | Det finns |
Förare framkrok | Det finns |
Passagerarfront krockkudde | Det finns |
Sidokrockkuddar | Det finns |
Sidohuvud krockkuddar | Nej |
Förarens knän och fötter krockkudde | Nej |