Crash Test Volkswagen Golf Plus sedan 2008 Hatchback

KRASH TEST VOLKSWAGEN GOLF Plus 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotorbedömning av bilens säkerhet: Ranking på poäng, testrapport (foto och video kraschprov)
36%
Förare och passagerare
22%
Fotgängare
41%
Barnpassagerare

Skydd av föraren och passageraren

förarens skada i lobbyn
Frosting, förare
passagerskador i lobbyn
Front Punch, Passagerare
förarens skada med lateral påverkan
Sidoblås, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader Bobsy G0 / 1 Isofix, ansikte tillbaka
Barn äldre än 3 år Bobsy G0 / 1 Isofix, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

resultatet av kraschtestet är utmärkt - Bra
resultatet av kraschtestet är bra - Bra
resultatet av kraschtestet är tillfredsställande - Tillfredsställande

Front Punch:

När du träffade passagerarinredningen behöll integriteten, och hyllan av vindrutan skiftade bara 10 mm. Skyddet av alla zoner på passagerarkroppen är erkänd som bra. Förarens knän och höfter försvarade välkrockkudden. Tillverkaren lyckades bevisa att samma skyddsnivå tillhandahålls av sedresser av olika inställningar och i olika positioner.

Säkerhet för passagerarbarn:

Baserat på vittnesbörd av mannequin sensorer med dynamiska tester för att skydda båda barnen, fick bilen de högsta märkena. Flera punkter filmades för en varning som lätt kan visa sig och görs endast i form av piktogram. De rapporteras om risken att placera barnstolen "mot rörelseriktningen" mittemot den främre passagerarens aktiva krockkudde. Kudden kan stängas av, men informerar föraren om sin status är inte tillräckligt tydlig. Tydligt utsett förekomsten av Isofix-fästen i backstolarna och möjligheten att använda säkerhetsremmar.

Sidostrejk:

För skydd med lateral påverkan gjorde golfpelaren det maximala antalet poäng. När du slår överlappningen avlägsnades en del av poängen för skydd av bröstet. Efter euro-NCAP-testen har tillverkaren förbättrat monterings-krockkudden i alla tidigare sålda bilar.

Fotgängaresäkerhet:

Bumper gjorde det maximala antalet punkter för att skydda fotfotgängare, vissa punkter på framkanten av huven fick också en bra bedömning. Skydd i barnets huvud är främst bra, och den vuxna är i princip dålig.

Allmän information om bilen

Boelf Vänster
Testad modell VW GOLF 1.4 'Trendline'
Kroppstyp 5-dörrhatchback
År för publicering av data 2008
Tomvikt 1190

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten Det finns
Frontbälten lastlastare Det finns
Förare framkrok Det finns
Passagerarfront krockkudde Det finns
Sidokrockkuddar Det finns
Sidohuvud krockkuddar Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde Det finns

Fotoolycka