Krash Test Volkswagen Golf IV Cabrio 1998 - 2002 Cabriolet

KRASH TEST VOLKSWAGEN GOLF CABRIO 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Labotorens säkerhetsbedömning av bilen: Ranking på poäng, testrapport (foto och video kraschtest)
25%
Förare och passagerare
17%
Fotgängare

Skydd av föraren och passageraren

förarens skada i lobbyn
Frosting, förare
passagerskador i lobbyn
Front Punch, Passagerare
förarens skada med lateral påverkan
Sidoblås, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader Ingen information
Barn äldre än 3 år Ingen information

Fotgängarsäkerhet

resultatet av kraschtestet är utmärkt - Bra
resultatet av kraschtestet är bra - Bra
resultatet av kraschtestet är tillfredsställande - Tillfredsställande

Kommentarer:

Med fronten och laterala slag på golfkroppen visade sig bra. En av barnsätena som används i testet var utrustade med ett Isofix-fästsystem, men svårigheter har uppstått i bilen. Tillverkaren angav experter att alla problem eliminerades. Skydd av fotgängare visade sig vara kontroversiella: bättre genomsnitt i huvudet på huvudet på huvudet, men huven och stötfångaren på framkanten är mycket dålig.

Front Punch:

När du slår på passagerarsalongen behöll integriteten, vilket visade en relativt låg grad av kompression. Framförarens främre krockkudde visade ett bra resultat genom att ge konstant kontakt med huvudet. Resultaten av bröstskyddet för den främre passageraren var sämre än för föraren, så de beaktades vid utfärdande av en sammanfattande bedömning. Tillverkaren placerad i takkolonns höljesskydd från flerskiktsstål och fyllmedel, detta borde ha skyddat förarens knän, men dessa skyddsaktioner klarade inte den uppgift som tilldelats dem, farligt mot benens övre del.

Säkerhet för passagerarbarn:

I testet deltog barnsäten med olika typer, varav en var utrustad med ett Isofix-fästsystem, vilket ger en mer tillförlitlig installation av dessa tillbehör än traditionella, fixering av säkerhetsbältet. Problem har dock uppstått med den här ordföranden: det visade sig vara rätt mycket svårt, och den korrekta installationsindikatorn är nästan inte synlig. De bakre säkerhetsbältena var utrustade med automatiska lås för fastsättning av sätena i den vanliga designen, men experterna hittade inte instruktioner för deras användning, så det här systemet användes inte i testet. Kabinen var en påminnelse om närvaron av främre krockkuddepassagerare, men det informerade inte om installationens otillåtlighet på denna plats för barnstolen "mot rörelseriktningen".

Sidostrejk:

Sidokrockkudden skyddades av bröstet och bukföraren. Förarens huvud slog sidoklippet på dörren och den övre fästet på säkerhetsbältet. Med en hårdare strejk måste föraren skydda drivrutinen i rackfodret.

Fotgängaresäkerhet:

Skydd av vuxna fotgängare och barn visade sig vara bättre än genomsnittet, men stötfångaren och framkanten av huven mjuka inte sparken.

Allmän information om bilen

Boelf Vänster
Testad modell VW GOLF 1.4.
Kroppstyp 5-dörrhatchback
År för publicering av data 1998
Tomvikt 1140

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten Det finns
Frontbälten lastlastare Nej
Förare framkrok Det finns
Passagerarfront krockkudde Det finns
Sidokrockkuddar Nej
Sidohuvud krockkuddar Nej
Förarens knän och fötter krockkudde Nej

Fotoolycka