Krash Test Volkswagen Beetle RSI 2001 - 2002 coupe
Volkswagen Beetle Test 2001, 2002: Laboratory Car Säkerhetsbedömning: betyg i poäng, testrapport (foto och video krocktest)
26%
Förare och passagerare
14%
Fotgängare
Skydd av förare och passagerare
Glasyr, förare |
Front punch, passagerare |
Sido slag, förare |
|
Barns anordningarna
Barn upp till 18 månader | Roemer Baby-Star, ansikte tillbaka |
Barn äldre än 3 år | Bobsy g1 isofix, ansikte framåt |
fotgängarsäkerhet
|
kommentarer:
Bilen har en fast kropp som ger bra omfattande skydd. Skydd med sido strejk var imponerande, förtjänar ett högt betyg. Även dörren öppnas i detta test är det med största sannolikhet inte att hända i en verklig kollision, eftersom hindret som används i testet tryckte på dörrhandtaget. Bakre säkerhetsbälten kan användas för att säkerställa bästa fixering av barnstolar, men instruktionerna för deras användning inte upptäcks, så att de inte deltar i testet. Slutligen var skyddet av fotgängare fötter mycket dålig.Front punch:
Test instans var utrustad med dubbla omkopplings krockkuddar, liksom bältessträckare och säkerhetsbälten belastningsbegränsare. Däremot även denna sats inte undgå bröst SEDS från effekterna av hög belastning. Tillverkaren har gjort en stor insats för att skydda knän och ben frampassagerare. Under rattstången fanns en platta med flerskikts stål med ett fyllmedel, som omfattar vissa mycket farliga element, och stålstången täcker de återstående områdena. Förblev dock denna zon ganska farligt, där flera punkter sköts.Säkerhet passagerar barn:
Det fanns inga tydliga varningar i bilens salong om möjligheten att skada farligt för barnets liv när man installerar en barnstol "mot rörelseriktningen" på framsätet. Tillverkaren ska ha allvarligt hänvisa till denna fara och placera permanenta varningar i stugan. Två olika typer av barnstolar användes i testet, båda rekommenderades av VW. Ordföranden för 18-månaden var belägen "mot rörelseriktningen", och den 3-årige fåtöljen fixades i Isofix slott. Stolarna uppfyllde inte sina funktioner helt.Sidostrejk:
Sidokrockkudden visade ett bra resultat genom att skydda bröstköraren. I dörren fanns block av skum, sände pulsen från slaget till bäckenområdet. Men i en kollision förstörde de inte.Fotgängaresäkerhet:
Mitigering av huvudet på fotgängarens huvud om ytan av huven visade sig vara acceptabelt, men uppskattningen för skydd av benen var lägre.Allmän information om bilen
Boelf | Vänster |
Testad modell | VW Beetle. |
Kroppstyp | 2-dörrhatchback |
År för publicering av data | 2000 |
Tomvikt | 1228 |
Installationssystem:
Pretensels av framsäkerhetsbälten | Det finns |
Frontbälten lastlastare | Det finns |
Förare framkrok | Det finns |
Passagerarfront krockkudde | Det finns |
Sidokrockkuddar | Det finns |
Sidohuvud krockkuddar | Nej |
Förarens knän och fötter krockkudde | Nej |