Krash Test Volkswagen Beetle 1998 - 2005 Coupe
KRASH TEST VOLKSWAGEN BEETLE 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratoriebilens säkerhetsbedömning: Rankningar i poäng, testrapport (foto- och videoolycka)
26%
Förare och passagerare
14%
Fotgängare
Skydd av föraren och passageraren
Frosting, förare |
Front Punch, Passagerare |
Sidoblås, förare |
|
Barnens innehav
Barn upp till 18 månader | Roemer Baby-Star, Face Back |
Barn äldre än 3 år | Bobsy G1 Isofix, ansikte framåt |
Fotgängarsäkerhet
|
Kommentarer:
Bilen har en solid kropp som ger gott omfattande skydd. Skydd med Side Strike var imponerande, förtjänade ett högt betyg. Även om dörren öppnades i detta test, är det troligt att det inte kommer att hända i en riktig kollision, eftersom det hinder som används i testet pressade dörrhandtaget. Bakbälten kan användas för att säkerställa den bästa fixeringen av barnstolar, men instruktionerna för deras användning detekteras inte, så de deltog inte i testet. Slutligen var skyddet av fotgängare fötter mycket dåligt.Front Punch:
Testinstansen var utrustad med dubbelkoppling av luftkuddar, såväl som förspänningsbegränsare. Men även denna kit undviker inte sedsens bröst från effekterna av hög belastning. Tillverkaren har gjort mycket ansträngning för att skydda knäna och benen på de främre passagerarna. Under rattstången fanns en tallrik med flerskiktsstål med ett fyllmedel, som täckte några mycket farliga element, och stålstången täcker de återstående områdena. Denna zon var dock ganska farlig, för vilken flera punkter skades.Säkerhet för passagerarbarn:
Det fanns inga tydliga varningar i bilens salong om möjligheten att skada farligt för barnets liv när man installerar en barnstol "mot rörelseriktningen" på framsätet. Tillverkaren ska ha allvarligt hänvisa till denna fara och placera permanenta varningar i stugan. Två olika typer av barnstolar användes i testet, båda rekommenderades av VW. Ordföranden för 18-månaden var belägen "mot rörelseriktningen", och den 3-årige fåtöljet fixades i Isofix slott. Stolarna uppfyllde inte sina funktioner helt.Sidostrejk:
Sidokrockkudden visade ett bra resultat genom att skydda bröstköraren. I dörren fanns block av skum, sände pulsen från slaget till bäckenområdet. Men i en kollision förstörde de inte.Fotgängaresäkerhet:
Mitigering av huvudet på fotgängarens huvud om ytan av huven visade sig vara acceptabelt, men uppskattningen för skydd av benen var lägre.Allmän information om bilen
Boelf | Vänster |
Testad modell | VW Beetle. |
Kroppstyp | 2-dörrhatchback |
År för publicering av data | 2000 |
Tomvikt | 1228 |
Installationssystem:
Pretensels av framsäkerhetsbälten | Det finns |
Frontbälten lastlastare | Det finns |
Förare framkrok | Det finns |
Passagerarfront krockkudde | Det finns |
Sidokrockkuddar | Det finns |
Sidohuvud krockkuddar | Nej |
Förarens knän och fötter krockkudde | Nej |