Krash Test Volkswagen Amarok sedan 2010 Pickup

KRASH TEST VOLKSWAGEN AMAROK 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor Säkerhetsbedömning av en bil: Ranking i poäng, testrapport (foto och video kraschprov)
86%
Förare och passagerare
47%
Fotgängare
64%
Barnpassagerare
57%
Aktivt säkerhetssystem

Förare och passagerare. Vanliga poäng 31 | 86%

Front Punch (14 poäng)

 krocktest
Förare
 passagerarsäkerhet
Passagerare
utvärdering av kraschtestet - Bra
 Krash Test Volkswagen Amarok sedan 2010 - Bra
 Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt
Huvud
Förarens huvudkontakt med krockkuddestabil
Passagerarhuvudkontakt med krockkuddestabil
Bröst
Passagerargrenstabil
Frontrack Shift Back15mm.
Skiftratt tillbakanej
Rattförskjutningnej
Bröstkontakt med rattnej
Överst på benen, knä och höftområde
Kontakt med fasta element på frontpanelennej
Knänej
Låg del av benet och foten
Fotuttagskompressionnej
Skiftpedaler tillbakagaspedal - 44mm
Pedalförskjutningnej

Sidokollision med bil (8 poäng), och med inlägg (6 poäng)

 Kollision med bilar
Bil
sidokollision med inlägg
Pelare
Huvud krockkuddeja
Bröstkuddeja

Blås bakifrån (ryggradsskydd) (poäng)

volkswagen Amarok ryggradsskydd sedan 2010
Beskrivning av stolenStandard, tyg, justering i 4 riktningar
Typ av nackstödpassiv
Geometrisk bedömning0,8
Testa
- Stark spark1,8
- Mellanstav2,5
- svag strejk2,7

Barnpassagerare. Vanliga poäng 32 | 64%

Barn upp till 18 månader
Varumärkeritax-r.Frontänd
Nödgrupp0, 0+Huvudrörelse framåtskyddade
PlatsryggHuvudets accelerationmaximal betyg
FastsättningIsofix fästeBröstkorgsvag
Sidoslag
 Volkswagen Amarok skyddsbedömning sedan 2010Utvärdering av skydd8,5Fixering av huvudetskyddade
Märkningsberäkning4Huvudets accelerationmax utvärdering
Utvärdering av fästning2
Barn äldre än 3 år
VarumärkeBobsy G0 / 1Frontänd
Nödgrupp1Huvudrörelse framåtskyddade
PlatsframåtriktadHuvudets accelerationmaximal betyg
FastsättningIsofix fästeBröstkorgSvag
Sidoslag
 Utvärdering av skydd8Fixering av huvudetskyddade
Märkningsberäkning4Huvudets accelerationmax utvärdering
Utvärdering av fästning2
Bedömning av bil3Airbag Prevention Warningingen varningssticker

Fotgängare. Gemensamt poäng 17 | 47% systemlagen. Säkerhet gemensam poäng 4 | 57%

fotgängarsäkerhet
Volkswagen Amarok sedan 2010 - bra
 Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Hastighetsbegränsare- 0, inte tillgänglig
Stabilitetskurs (ESC)3
Signalering av oatignade säkerhetsbältenEn: förare
Huvud11
Höftområde0
Ben6

Skydd av vuxna passagerare:

Med ett främre slag behöll Volkswagen Amarok Passenger Salon integriteten. En tillräcklig skyddsnivå för föraren och passageraren visades. Testet visade att en liknande skyddsnivå kommer att vara för personer med olika storlekar. Maskinens sidopåverkan visade maximala resultat. Maskinens slag i sidan bröt mannequinens bröstkorg. Sätet och nackstödet ger mellanskyddet av nackskadorna i händelse av ett slag bakifrån.

Säkerhet för passagerarbarn

Med frontal och laterala slag uppträdde barnens mannequins inte mycket begränsad, det var möjligheten att slå huvudet om salongen.

Skydd av fotgängare

Stötfångaren visade maximala resultat, vilket är bra för fotgängare. Huvens främre kant misslyckades testet genom att skriva 0 poäng, de återstående delarna av huven visade blandade resultat. Eventuella chocker av barnets huvud och vuxna fotgängare var farligaste.

Skydd av fotgängare

Systemet i kursstabilitet (ESC), liksom ett ogiltigt säkerhetsbälteslarm för ett förarsäte, ingår i den grundläggande konfigurationen av alla modifieringar av modellen.

Allmän information om bilen

Testad modell VW Amarok 2.0 diesel, modell med vänster handtag
Kroppstyp plocka upp
År för publicering av data 2010
CURB VIKT, KG 1985 kg
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ... gäller alla Amarok-modeller

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten Det finns
Frontbälten lastlastare Det finns
Förare framkrok Det finns
Passagerarfront krockkudde Det finns
Sidokrockkuddar Kombinerat: huvud / bröst
Sidohuvud krockkuddar Kombinerat: huvud / bröst
Airbag för förarlskinn Nej
Dynamiskt stabiliseringssystem Nej
Påminnelse om icke-klistra in säkerhetsbälten Nej

Fotoolycka

Videoolycka