TOYOTA PICNIC TEST TEST 1996 - 2001 Minivan

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Ingen information
Barn äldre än 3 år	Ingen information

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Picknick har gett gott övergripande skydd när du slår och, även om det var ett av de minsta testade minivansna, visade resultatet vara nära resultatet av ledaren - Renault Espace. Experter noterade emellertid att skyddet av knäna och den övre delen av benen på de främre sedimenten under den främre effekten behövde en förbättring; Risken utsattes också för förarens fötter. Skydd med Side Strike var bra, men föraren riskerade att få skada på bröstet. För att försvara barn upptäcktes brister, inklusive faran att de främre passagerars krockkudde, och typen av säkerhetsbälte. Ännu mer överraskande ger tillverkaren inte köpare rekommendationer om barnstolar.

Front Punch:

Rammen på passagerarutrymmet var väl skyddad av sadlarna, även om nischen för förarens fötter var starkt deformerad. De främre krockkuddarna fungerade bra, men experterna noterade bristen på skyddsfyllmedel i spolkolonnhöljet och närvaron av styva element under frontpanelens yta, vilket hotade knäna och toppen av förarens fötter. Den främre passageraren riskerade också att få skadade ben när man slog konsolen. Sätets säte säte var endast utrustad med ett tvåpunkts säkerhetsbälte, vilket gav sämre skydd jämfört med tre-punkts.

Säkerhet för passagerarbarn:

Experter noterade en väl genomtänkt varning som informerar om risken för installationen av barnstolen "mot rörelseriktningen" i framsätet med en aktiv säkerhetskudde. Varningen är gjord på tre språk och placeras på förarens solskyddsmedel. Det skulle vara bättre om det placerades på passagerarens visir, så någon person som ställer barnstolen kunde läsa den. Toyota ger inte köpare rekommendationer om barnstolar, även om för provet gav tillverkaren sådana rekommendationer. I stort sett, med lateral inverkan, visade sig sittplatser ett bra resultat, men under fronten kunde de inte tillräckligt hålla tillbaka huvudet på passagerarnas huvud. Säkerhetsbältena på de extrema stolarna bakom säkerhetsbältena är utrustade med trepunkts säkerhetsbälten med automatisk sänkningsmekanism som ökar tillförlitligheten att fixa barnstolar. Anvisningarna för deras användning gavs på motsvarande klistermärke.

Sidostrejk:

Bilen försvarade sina passagerare, även om föraren har genomgått en liten risk för bröstskador. Liksom andra klasskamrater ger bilens höjd en fördel med en sidokock med en vanlig bil.

Fotgängaresäkerhet:

Skydda huvudet på en vuxen och barnet var på nivån ovanför genomsnittet för denna klass av bilar. Botten på vänster sida av benen var särskilt farlig, även om stötfångaren gav en liten mjukning av strejken.

Allmän information om bilen

Boelf	Till höger
Testad modell	Toyota picknick 2,0 gs
Kroppstyp	7-sits minivan
År för publicering av data	1999
Tomvikt	1450
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	SXM10-0 132207, SXM10-7 090876

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Nej
Sidohuvud krockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej