Kraschtest Toyota Camry 1997 - 2001 Sedan

TOYOTA CAMRY CRASH TEST 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Laboratoriebilens säkerhetsbedömning: Betyg i poäng, testrapport (foto och video kraschprov)
25%
Förare och passagerare
15%
Fotgängare

Skydd av föraren och passageraren

förarens skada i lobbyn
Frosting, förare
passagerskador i lobbyn
Front Punch, Passagerare
förarens skada med lateral påverkan
Sidoblås, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader Roemer Peggy, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år Roemer Peggy, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

resultatet av kraschtestet är utmärkt - Bra
resultatet av kraschtestet är bra - Bra
resultatet av kraschtestet är tillfredsställande - Tillfredsställande

Kommentarer:

De goda resultaten av Side Strike tillåter Camry att komma in i gruppen bilar fick fyra stjärnor. Resultatet av den främre effekten bortskämd den höga risken för skador på förarens ben och fötter, speciellt när knä av knän är om frontpanelen. Även om för testet valde tillverkaren själv barnstolar, rekommendationerna från köparen om dessa tillbehör är inte. Användningen av andra stolar kan leda till utmärkta resultat. Skydd med lateral påverkan uppfyller 1998 säkerhetskrav.

Front Punch:

Kroppsramen har sparat integriteten, och förarens krockkudde visade ett bra resultat, vilket garanterar en stabil kontakt med hans huvud. Frambältena var utrustade med förspänning, men utan lås. Bröstet nådde inte ratten, men lasten på bröstet från säkerhetsbältet kan orsaka skada, speciellt för passageraren. Den nedre delen av frontpanelen kan vara farlig för knäna, benens topp och förarens bäcken. Slutligen skiftades bromspedalen till det avstånd som var tillräckligt för att utgöra ett hot mot fötter och anklar.

Säkerhet för passagerarbarn:

Den bakre raden av säten var utrustad med tre tröghetsbälten, som alla hade en automatisk mekanism som låter dig säkert fixa barnstolen. Anvisningarna för deras användning placerades på bältena själva. Med en öppen dörr på den främre passageraren är en klistermärke synlig "godkänd av European Association of Manufacturers (ACEA), och det var en klistermärke på tre språk på solskyddsmedel. Barns fåtöljer Britax Romer Peggy Universal, lämplig för passagerare Mass från 9 till 18 kg och kompatibla säkerhetsbälten deltar i testet.

Sidostrejk:

Sida krockkuddar i ryggen av stolar inkluderades i den grundläggande konfigurationen av Toyota Camry. Förarens kudde visade ett bra resultat genom att distribuera lasten och hålla den på en låg nivå. Dörrarmstödet hade dock fallit i bukhålan.

Fotgängaresäkerhet:

Alla styrströmmar i fotens slagzon, med undantag för en i framkanten av huven, gav dåligt skydd. Barnets huvudbrottszon ger större mjukning av påverkan än alla andra platser, inklusive ett vuxenhuvudstrejkområde.

Allmän information om bilen

Boelf Vänster
Testad modell TOYOTA CAMRY 2.2.
Kroppstyp 4-dörr sedan
År för publicering av data 1998
Tomvikt 1385

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten Det finns
Frontbälten lastlastare Det finns
Förare framkrok Det finns
Passagerarfront krockkudde Det finns
Sidokrockkuddar Det finns
Sidohuvud krockkuddar Nej
Förarens knän och fötter krockkudde Nej

Fotoolycka

Videoolycka