Krash Test Skoda Octavia Combi Rs 1.8T 2002 - 2004 -

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Roemer Prince, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år	Roemer Prince, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Efter det första testet beslutade tillverkaren att förbättra skyddssystemet för lateral påverkan. En del av testet var på nytt. Bilen är utrustad med en solid säkerhetsram, men med ett främre slag, burstens nisch för benen. Belastningen på pectoralcellerna i båda sedimenten var relativt hög. Krisiserade också knäna och den nedre delen av passagerarnas fötter.

Front Punch:

Även om de främre säkerhetsbältena var utrustade med förspänning, var belastningsbegränsarna inte, på grund av vilka belastningen på förarens bröstceller och den främre passageraren var relativt hög. På frontpanelen hittades styva element, vilket är farliga för knän och ben. Nischen för benen påverkades inte särskilt, men bladmetallsprickorna hittades på vänster sida. Det centrala sätet på sätes säte var utrustad med endast tvåpunktsrem som säkerställer mycket sämre skydd jämfört med tre-punkts.

Säkerhet för passagerarbarn:

I testet användes romer prins universella stolar. Även om bandet på bältesfästet hade rätt färgbeteckning, var installationsinstruktionen dåligt sammansatt. Tillverkaren lovade att fixa det så snart som möjligt. Med ett frontblåsning skiftades huvudet på en 3-årig passagerare för mycket, och vid sidan av sadeln fick ingen av stolarna inte sadelns huvud i sina gränser. Med framsidan av främre krockkudden på framsidan, rapporterar bara piktogrammet på dörrstället och klistermärken på vindrutan om installationen av den här platsen för barnstolen "mot rörelseriktningen".

Sidostrejk:

Den testade bilen var inte utrustad med sidokrockkuddar, men gav en god skyddsnivå. Föraren slog dock det centrala racket.

Fotgängaresäkerhet:

Platser där ett barns huvud eller en vuxen kommer att falla vid loppet gav en acceptabel nivå av mjukningsstrejk, som inte kan sägas om stötfångaren och framkanten av huven.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	SKODA OCTAVIA 1,9 TDI Ambiente
Kroppstyp	5-dörrhatchback
År för publicering av data	2001
Tomvikt	1330
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	TMBH641U2225784851997.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Nej
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Nej
Sidokrockkuddar	Nej
Sidohuvud krockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej