Krash Test Skoda Octavia I Combi 1997 - 2010 -

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Roemer Prince, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år	Roemer Prince, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Efter det första testet, beslutade tillverkaren för att förbättra skyddssystem för sidokrock. En del av testet var nytt. Bilen är utrustad med en solid säkerhet ram, även om, med en frontal slag, den nisch för benen brast. Belastningen på bröst celler av båda fram sediment var relativt hög. kritiserade också knän och den nedre delen av fötterna på passagerarna.

Front Punch:

Även om de främre säkerhetsbälten var utrustade med bältessträckare, de kraftbegränsare inte var, på grund av vilka belastningen på förarens bröst celler och det främre passagerar var relativt hög. I frontpanelen, har styva element hittades, vilka är farliga för knän och ben. Den nisch för benen var inte särskilt påverkas, men bladmetallsprickor hittades i den vänstra sidan. Den centrala säte säte sätena var utrustad med bara två punkter band som säkerställer mycket värre skydd jämfört med trepunkts.

Säkerhet för passagerarbarn:

I testet användes romer prins universella stolar. Även om bandet på bältesfästet hade rätt färgbeteckning, var installationsinstruktionen dåligt sammansatt. Tillverkaren lovade att fixa det så snart som möjligt. Med ett frontblåsning skiftades huvudet på en 3-årig passagerare för mycket, och vid sidan av sadeln fick ingen av stolarna inte sadelns huvud i sina gränser. Med framsidan av främre krockkudden på framsidan, rapporterar bara piktogrammet på dörrstället och klistermärken på vindrutan om installationen av den här platsen för barnstolen "mot rörelseriktningen".

Sidostrejk:

Den testade bilen var inte utrustad med sidokrockkuddar, men gav en god skyddsnivå. Föraren slog dock det centrala racket.

Fotgängaresäkerhet:

Platser där ett barns huvud eller en vuxen kommer att falla vid loppet gav en acceptabel nivå av mjukningsstrejk, som inte kan sägas om stötfångaren och framkanten av huven.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	SKODA OCTAVIA 1,9 TDI Ambiente
Kroppstyp	5-dörrhatchback
År för publicering av data	2001
Tomvikt	1330
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	TMBH641U2225784851997.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Nej
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Nej
Sidokrockkuddar	Nej
Sidohuvud krockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej