Krash Test Skoda Octavia I 1997 - 2010 -
Krash Test Skoda Octavia 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010: Labotor säkerhetskontroll av bilen: Betyg i leden, testrapport (foto och video krocktest)
25%
Förare och passagerare
14%
fotgängare
Skydd av förare och passagerare
Glasyr, förare |
Front punch, passagerare |
Sido slag, förare |
|
Barns anordningarna
Barn upp till 18 månader | Roemer Prince, ansikte framåt |
Barn äldre än 3 år | Roemer Prince, ansikte framåt |
fotgängarsäkerhet
|
kommentarer:
Efter det första testet, beslutade tillverkaren för att förbättra skyddssystem för sidokrock. En del av testet var nytt. Bilen är utrustad med en solid säkerhet ram, även om, med en frontal slag, den nisch för benen brast. Belastningen på bröst celler av båda fram sediment var relativt hög. kritiserade också knän och den nedre delen av fötterna på passagerarna.Front punch:
Även om de främre säkerhetsbälten var utrustade med bältessträckare, de kraftbegränsare inte var, på grund av vilka belastningen på förarens bröst celler och det främre passagerar var relativt hög. I frontpanelen, har styva element hittades, vilka är farliga för knän och ben. Den nisch för benen var inte särskilt påverkas, men bladmetallsprickor hittades i den vänstra sidan. Den centrala säte säte sätena var utrustad med bara två punkter band som säkerställer mycket värre skydd jämfört med trepunkts.Säkerhet passagerar barn:
I testet var de Romer Prince Universal stolar används. Även om banor av bältesfäst hade rätt färg beteckning, var monteringsanvisning dåligt sammansatt. Tillverkaren lovade att åtgärda det så snart som möjligt. Med en frontal slag, chefen för en 3-årig passagerare flyttats framåt så mycket, och vid sidan, gjorde ingen av stolarna inte hålla huvudet av sadeln i sina gränser. Med den främre delen av den främre krockkudden av den främre bara piktogram på dörren rack och klistermärke på vindrutan rapportera avvisning av installationen på denna plats av barnstolen "mot rörelseriktningen".Sidostrejk:
Den testade bilen var inte utrustade med sidokrockkuddar, men gav en god nivå av skydd. Dock slog föraren centrala rack.Fotgängaresäkerhet:
Platser där huvudet på ett barn eller en vuxen kommer att falla på tävlings gav en acceptabel nivå av mjukgörande strejk, som inte kan sägas om stötfångaren och framkanten av huven.Allmän information om bilen
Boelf | Vänster |
Testad modell | Skoda Octavia 1.9 TDI AMBIENTE |
Kroppstyp | 5-dörrars halvkombi |
År för publicering av data | 2001 |
Tomvikt | 1330 |
Resultaten gäller för VIN, som startar med ... | Tmbh641u2225784851997. |
Installationssystem:
Pretensels av framsäkerhetsbälten | Det finns |
Frontbälten lastlastare | Nej |
Förare framkrok | Det finns |
Passagerarfront krockkudde | Nej |
Sidokrockkuddar | Nej |
Sidohuvud krockkuddar | Nej |
Förarens knän och fötter krockkudde | Nej |