KRASH TEST SKODA FABIA RS 2003 - 2007 -

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Roemer Prince, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år	Roemer Prince, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Fabia visade sig vara en stark bil, väl försvarade vuxna passagerare. Passagerarens främre krockkudde (erbjuds som ett alternativ) kan ge ytterligare skydd genom att minska belastningen på bröstet. Barnstolar, som fastställdes på speciella punkter på bilens säten, klara inte sin uppgift. Anvisningarna för deras installation visade sig vara förvirrande att det skulle kunna förvärra situationen ytterligare.

Front Punch:

Framkrock för föraren, som ingår i grundbuntet, väl skyddade huvudet och bröstet. De främre säkerhetsbältena är utrustade med förspänningsare, och föraren har också en lastbegränsare. Förstärkare måste begränsa passagerarens kropp framåt med en främre kollision. Spår av bröstet på bröstköraren om ratten detekteras inte. Den främre krockkudden för passageraren inkluderades inte i den grundläggande konfigurationen, men på begäran av tillverkaren testades den version med den, och resultaten ingår i det övergripande betyget. Fördelarna med närvaron av en sådan kudde är bättre synliga i flera andra omständigheter av kollisionen, men även i detta fall minskade belastningen på bondepassageraren. Torpedo hårda element var en fara för förarens knän, men den nedre delen av benen och fötterna var skyddade tillräckligt bra. Den centrala platsen på sätets baksida är utrustad med ett enkelt tvåpunkts säkerhetsbälte, vilket kan orsaka ryggskada eller bukavdelning.

Säkerhet för passagerarbarn:

Passagerarens främre krockkudde kan installeras mot en extra kostnad, så tillverkaren var tvungen att betala frågan om varning om risken att placera en barnstol "mot rörelseriktningen" på denna plats. Men bara en oförståelig ikon och en klistermärke på vindrutan, som kan gå vilse, oroade denna fråga, och ingen av varningarna nämnde sannolikheten för att erhålla allvarliga eller till och med dödliga skador. Användningen av barnstolar som är installerade i speciella bilagor i bilstolarna för alla divisioner av Volkswagen-bekymmer rekommenderas för alla enheter. Det blev dock ett problem, eftersom dessa stolar inte uppfyller sina funktioner i sin helhet. Med en frontpåverkan föll ett 18 månader gammalt barn praktiskt taget ut ur sin stol "Britax Römer Prince" installerad "i rörelseriktningen", avsedd för passagerare med en massa 9 till 18 kg. Enligt testresultaten erkändes dessa stolar som olämpliga för användning i Skoda Fabia och beslagtagna från försäljning som tillbehör till den här bilen. Även om tillverkaren har mer lämpliga stolar för denna åldersgrupp, förhindrar Skoda inte potentiell fara vid installation av platserna "mot rörelseriktningen" mittemot krockkudden.

Sidostrejk:

Mannequinens huvud slog det centrala stället, men packningen på denna plats tillåter inte någon skada. I den grundläggande konfigurationen fanns det inga sidokrockkuddar, så en stor belastning gjordes på bröstet på grund av slingringen av sittande vinge, centralstället och den nedtryckta dörren. Belastningen i detta område reducerades genom samspelet mellan mannequin och sittplatser, som inte kommer att vara med en riktig persons kropp. Dörrmanteln under armstödet pressas på bukavdelningen. Dock. Det övergripande resultatet för bilen utan sido krockkuddar var ganska värdig.

Fotgängaresäkerhet:

Från fotgängarnas synvinkel är Skoda Fabia praktiskt taget inte annorlunda än de flesta bilar i den här klassen. De flesta av punkterna erhålls på grund av möjligheten för huven att mildra slaget och på grund av den icke-farliga vindrutan. De flesta kontrollpunkter på den främre delen var för traumatiska.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	SKODA FABIA 1.4 Classic
Kroppstyp	5-dörrhatchback
År för publicering av data	2000
Tomvikt	1077

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Nej
Sidokrockkuddar	Nej
Sidohuvud krockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej