Crash Test Saab 9-5 2005 - 2009 Sedan

Förare och passagerare. Vanliga poäng 34 | 94%

Frosting (15.1 poäng)

Förare Passagerare - Bra - Bra - tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Huvud Förarens huvud Kontakt med Airbag Stabil Passagerar Head kontakt med Airbag Stabil Bröst Passagerar gren Stabil Främre rack skift tillbaka 2 mm. Shift ratten tillbaka Nej Ratten offset Nej Bröst kontakt med ratten Nej Överst på ben, knän och höftområdet Kontakt med fasta element i den främre panelen Nej knän Nej Låg del av benet och foten Fot urtag kompression Nej Shift pedaler tillbaka Gaspedal - 18 mm. Pedal shift upp Nej

Sidokollision med bil (8 poäng), och med post (7,6 poäng)

Bil Pelare

Head Airbag Det finns Bröst airbag Det finns

Blow bakifrån (spinal skydd) (poäng)

Beskrivning av stolen Typ av huvudstöd Aktiva Geometric bedömning 1 Testa - Stark spark 2.6 - Middle Stick 1.9 - Svag strejk 2.2

Barn passagerare. Vanliga poäng 39 | 80%

Barn upp till 18 månader
Brand stol	Britax Romer Baby Safe		främre ände
Emergency Group	0, 0+		Head rörelse framåt	Skyddade
Plats	Face tillbaka		Acceleration av huvudet	Måttlig
Fastsättning	Isofix.		bröst belastning	Obetydlig
			Sido strejk
	Utvärdering av skydd	11.2	Fixering av huvudet	Skyddade
	märkning uppskattning	4	Acceleration av huvudet	Måttlig
	Utvärdering av fäst	2

Barn äldre än 3 år
Brand stol	Britax Romer Duo Plus		främre ände
Emergency Group	1		Head rörelse framåt	Skyddade
Plats	Face framåt		Acceleration av huvudet	Måttlig
Fastsättning	Isofix.		bröst belastning	Obetydlig
			Sido strejk
	Utvärdering av skydd	12	Fixering av huvudet	Skyddade
	märkning uppskattning	4	Acceleration av huvudet	Måttlig
	Utvärdering av fäst	2
Bedömning av bil	4		Airbag Prevention Varning	varningsetikett

Fotgängare. Vanliga poäng 16 | 44% System Act. Säkerhet Common Betyg 6 | 86%

- bra - Bra - Tillfredsställande

Hastighetsbegränsare 0 (saknas) Stabilitetskurs (ESC) 3 (i grundläggande konfiguration) Signalering av oatignade säkerhetsbälten 2 (förare, fram och bakre passagerare) Huvud 9.9 Höftområde 0 Ben 6

Skydd av vuxna passagerare:

Passagerarsalongen behöll integriteten vid fronten, och receptionen skiftade bara 2 mm. Mannequin sensorer registrerade gott knäskydd och höfter av de främre sedimonserna. Tillverkaren kunde bevisa att samma skyddsnivå tillhandahålls av passagerare av olika uppsättningar som sitter i olika positioner. Skydd med lateral påverkan på överlappningen är inställd på det maximala antalet poäng. Med en hårdare strejk av ett inlägg, är skyddet av bröstet och bukavdelningen erkänd normal. Skydd mot skador när man slår tillbaka är så bra.

Säkerhet för passagerarbarn

Baserat på vittnesbörd av Saab 9-5 mannequin sensorer gjorde det maximala antalet punkter för skydd av en 3-årig passagerare i dynamiska tester. Huvudets rörelse var under kontroll, och båda barnen var ordentligt fixerade i stolar vid sidoväggen. Passagerars krockkudde kan inaktiveras, vilket gör att du kan installera en barnstol "mot rörelseriktningen" till den här platsen, men informera föraren om kuddens status uppfyller inte kraven på Euro NCAP, liksom Varning om risken för en sådan installation av stolen mittemot den aktiva kudden.

Skydd av fotgängare

Stötfångaren gjorde det maximala antalet punkter för fotgängarfotskydd, men zoner utanför standard Euro NCAP-testpunkter var traumatiska. Sedan 2010 kommer euro NCAP-metoden att inkludera i bedömningen och sådana zoner. Huvans framkant gav gott skydd, som dess yta på de flesta ställen där huvudet på en vuxen kommer att falla.

Skydd av fotgängare

Det elektroniska stabiliseringssystemet ingår i den grundläggande konfigurationen av alla modifieringar, såväl som larm på inte fastiga säkerhetsbälten av båda raderna.

Allmän information om bilen

Testad modell	Saab 9-5 2,0 diesel "linjärt", ratt
Kroppstyp	4-dörr sedan
År för publicering av data	2009
CURB VIKT, KG	1689

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns (två-steg)
Passagerarfront krockkudde	Det finns (två-steg)
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Kudde för knä och förare	Nej