Crash Test Renault Twingo 1998 Hatchback

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Britax Roemer Duo, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Vid testningstiden överlevde Twingo bara förändringarna, men åldern av sin design passerade redan över ett dussin år, vilket påverkade testresultaten. Med ett frontal slag var passagerarsalongen dåligt skadad, men inte förlorad integritet. Med lateralt slag uppförde bilen bättre: sidokrockkuddarna väl skyddade föraren. Även om speciella barnstolar med ISOFIX och övre fästning användes i testet, kunde de endast tillhandahålla den genomsnittliga skyddsnivån. Du kan också bedöma skyddet av fotgängare. Stor vindruta ger mitigering av huvudet på en vuxen fotgängare.

Front Punch:

Kroppen Renault Twingo visade sig vid tidpunkten för påverkan, men vissa svetsade sömmar separerades i förarens dörr. Även om dörren och tröskeln var slät, var takstrålen skadad. Rattets skift var överdrivet, även om krockkudden skyddades av förarens huvud. Men hans ben hotade fara på grund av att slå de styva elementen i torpedo. Även om fördjupningen för benen inte kollapsades, kunde pedalkopplingens förskjutning leda till allvarlig skada. Bröstpassageraren skyddades förvånansvärt bra för en sådan liten bil.

Säkerhet för passagerarbarn:

Båda barnen placerades i samma stolar "i riktning mot rörelse" inspelad av Isofix och övre fästelement. Men inget barn var helt skyddat, båda riskerade att få en skada på nacke och bröst under en frontpåverkan. Den främre passagerars krockkudde kan stängas av manuellt, vilket gör att du kan installera barnstolen "mot rörelseriktningen" på plats. Men instruktionen på att använda omkopplaren kan dock lätt vända sig och gå vilse. Varningar på solskyddsmedel var slitstarka och uppfyllde fullständigt kraven på Euro NCAP.

Sidostrejk:

Föraren väl skyddade huvud och bröstkrockkuddar. Abdominal och bäcken var också säkra. Trots dörren tungt, där den longitudinella baren är belägen.

Fotgängaresäkerhet:

De flesta av de Twingo-fotgängarskyddspunkter som erhållits på grund av den korta huven och mjukgör de stora vindrutans handlingar. Stötfångaren och framkanten av huven visade sig vara ledsagare för någon fotgängare.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Renault Twingo 1.2ltr.
Kroppstyp	3-dörrhatchback
År för publicering av data	2003
Tomvikt	840
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	0640326******

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej