Krash Test Renault Modus 2005 - 2008 Minivan

RENAULT MODUS 2005, 2006, 2007, 2008: Laboratoriebilens säkerhetsbedömning: Betyg i poäng, testrapport (foto och video kraschtest)
33%
Förare och passagerare
6%
Fotgängare
38%
Barnpassagerare

Skydd av föraren och passageraren

förarens skada i lobbyn
Frosting, förare
passagerskador i lobbyn
Front Punch, Passagerare
förarens skada med lateral påverkan
Sidoblås, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader Britax Roemer Duo Plus, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år Britax Roemer Duo Plus, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

resultatet av kraschtestet är utmärkt - Bra
resultatet av kraschtestet är bra - Bra
resultatet av kraschtestet är tillfredsställande - Tillfredsställande

Kommentarer:

Modus gick in i testhistoriken som den första representanten för ultralaklassen, tjänade fem stjärnor. En sådan bedömning fastställdes efter en upprepad huvudvärk som följde förarens krockkuddeförbättringar. Bilkroppen var extremt stark, vilket ger gott skydd för vuxna passagerare: bara två punkter är förlorade bakom frontblåsningen. Passiva säkerhetssystem inkluderade tvåstegs krockkuddar och bälten med dubbla pretensioners och lastbegränsare. Bälten på de bakre extrema sätena är också utrustade med förspänningsmedel (sanning, singel) och lastbegränsare. Skyddet av barn var bra, vilket inte kan sägas om fotgängare.

Front Punch:

Kroppen har genomgått minsta deformation av framställningen och fördjupningen för benen. För att styra lasten och förskjutningen av passagerarorgan användes tvåstegs krockkuddar och dubbla bältesförstärkare. Dessa anordningar, i kombination med en stark kropp, visade ett bra resultat genom att hålla lasten på bröstet och benen på de främsta sedalerna på en låg nivå. Många ansträngningar var kopplat till utvecklarna av Renault Modus-bilen för att skydda knäna och toppen av förarens fötter. Fördjupning för benen deformerades något.

Säkerhet för passagerarbarn:

FRONT Passenger Airbag kan vara inaktiverad manuellt. Om hennes aktivitet rapporterar ett brinnande ljus på instrumentbrädan. Tillverkaren har utvecklat väl genomtänkta varningar om risken att installera en barnstol "mot rörelseriktningen" mittemot kudden och placerade dem på båda sidor av passagerars solskyddsmedel. Britax Romer Duo Plus Rekommenderas av tillverkaren av Britax Romer Duo Plus, används Isofix-lås och övre fästen. Båda barnen var väl skyddade, även om lasten på bröstet senior med en frontpåverkan var något högre än normen.

Sidostrejk:

Skyddssystemet med sidopåverkan inkluderar sidokrockkuddar och gardiner för sediment av båda raderna. För sida slår om en pelare och överlappning, uppvisas maxpoäng.

Fotgängaresäkerhet:

Fotgängarskydd motsvarar inte skyddsnivån för dem som sitter i bilen. Endast chefen för vuxenchefen för vuxen säkerställde åtminstone en viss mjukning. Stötfångaren och framkanten av huven visade sig vara särskilt farlig.

Allmän information om bilen

Boelf Vänster
Testad modell Renault Modus 1.5 DCI
Kroppstyp 5-dörrhatchback
År för publicering av data 2004
Tomvikt 1185
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ... Vf1jpoj0532390106.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten Det finns
Frontbälten lastlastare Det finns
Förare framkrok Det finns
Passagerarfront krockkudde Det finns
Sidokrockkuddar Det finns
Sidohuvud krockkuddar Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde Nej

Fotoolycka

Videoolycka