Renault Megane Compartment Crash Test 1996 - 1999 Fack

Renault Megane Par Crash Test 1996, 1997, 1998, 1999: Laboratorbedömning av bilsäkerheten: Betyg i poäng, rapport om testet (foto och video av kraschtestet)
25%
Förare och passagerare
2%
Fotgängare

Skydd av föraren och passageraren

skada på föraren under en frontal påverkan
Frontal slag, förare
skador på passageraren under frontalpåverkan
Loba Blow, passagerare
förare skador under en sidstrejk
Sidoblåsning, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barnens hållenheter

Barn upp till 18 månader Ingen information
Ett barn över 3 år gammalt Ingen information

Fotgängares säkerhet

resultatet av kraschtestet är utmärkt - Bra
resultatet av kraschtestet är bra - Bra
resultatet av kraschtestet är mindre - Tillfredsställande

Kommentarer:

Av alla bilar med ett betyg gav fyra Megane -stjärnor det bästa skyddet för de främre ryttarna under en frontal påverkan. Men när man träffade sidan var förarens bröst dåligt skyddat, även om bilen uppfyller säkerhetskraven för ett lateralt slag som infördes i EU 1998. I den främre påverkan hölls barnsäten dåligt av sina passagerare. Fotgängare var dåligt skyddade när de träffade, det fanns en hög risk för skada när de träffades i de flesta kontrollpunkter.

Front Bow:

Passagerarsalongen deformerades inte signifikant. Водительская подушка безопасности обеспечила стабильный контакт с головой, однако глова все же ударилась о руль. Området nära styrkolonnen täcks av två foder för att skydda knäna. Это спасает от травм.

Безопасность детей-пассажиров:

Stolen "i rörelsens riktning", som rekommenderades för ett 3-årigt barn, var kompatibelt med säkerhetsbälten, men under frontens påverkan kunde det inte förhindra ett överdriven huvud på huvudet framåt. För det yngsta barnet användes en "mot rörelsens riktning", fast i den centrala platsen för den bakre raden med sittplatser med ett tre-punkts säkerhetsbälte. Stolens ram på flera ställen knäckt under fronten och kunde inte hindra en mycket stark ryck av passagerarens huvud framåt. Det höll inte huvudet inom sina gränser när de slog på sidan.

Sidoblås:

Förarens huvud slog på det övre säkerhetsbältet, men den övergripande skyddsnivån var på rätt nivå. Skydd av bäcken och buksektionerna är erkänt som bra, men bröstet har genomgått hög risk för skada.

Fotgängaresäkerhet:

Det verkar som att skaparna av Megane betalade lite uppmärksamhet åt skyddet av fotgängare. Tolv av de arton kontrollpunkter fick en bedömning av ett mycket lågt betyg.

Allmän information om bilen

Testad modell Renault Megane 1,6 RT
Typ av kropp 5-dörrhatchback
År av data publicering 1998
Tomvikt 1060

Säkerhetssystemutrustning:

Framstolsbälten Det finns
Framstolsbälten belastningsbegränsare Det finns
Framkudde av föraren Det finns
Passagerarfrontkudde Inte
Sidokrockkuddar Det finns
Sida kuddar av huvudskydd kuddar Inte
Knä -off kudde och ben på föraren Inte

Foto av kraschtest