RENAULT LAGUNA 2001 Crash Test - 2005 Hatchback

RENAULT LAGUNA CRASH TEST 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratoriebilens säkerhetsbedömning: Rankningar i poäng, testrapport (foto- och videoolycka)
34%
Förare och passagerare
12%
Fotgängare

Skydd av föraren och passageraren

förarens skada i lobbyn
Frosting, förare
passagerskador i lobbyn
Front Punch, Passagerare
förarens skada med lateral påverkan
Sidoblås, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader Renault kiddy easyfix, ansikte tillbaka
Barn äldre än 3 år Renault kiddy easyfix, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

resultatet av kraschtestet är utmärkt - Bra
resultatet av kraschtestet är bra - Bra
resultatet av kraschtestet är tillfredsställande - Tillfredsställande

Kommentarer:

En ytterligare poäng upplämnades, vilket innebär att det övergripande resultatet är 34 poäng. Denna poäng tog larm på den oanvända förarens säkerhetsbälte. Bilens kropp var mycket stark och säkrad av passagerarna ett gott försvar. Med en sidoslag var inte en enda poäng inte förlorad, och med en front en - bara en.

Front Punch:

De främre krockkuddarna uppblåses i två steg, vilket ger större tryck med strängare kollisioner. Den hållbara kroppen och bristen på ett skifte av rattstången gav föraren på en hög nivå. Dess säkerhetsbälte var utrustad med dubbla pretensioners, som tillsammans med belastningsbegränsarna hindrade knä av knän om torpedo och försvarade hans shin. Fördjupningen av benen välde utblåsningen, dessutom, det var omgivet av fotskyddsöverlagringar. Sätets centrala säte är utrustad med trepunktsband som ger mycket bättre skydd jämfört med midjan.

Säkerhet för passagerarbarn:

Varning om risken för installationen av en barnstol mittemot krockkudden är gjord i enlighet med kraven i Euro NCAP. Klistermärken med lämpliga varningar kan dock enkelt visa sig. För barns fåtöljer använde Renault Kiddy EasyFix fästen i sätena. Det äldsta barnet placerades i stolen "i rörelseriktningen", och på toppen av denna kvarhållningsanordning upptäcktes av en rem fäst den på baksidan av sätet. Med en främre effekt av stolen visade ett bra resultat dock i sidan - huvudet var farligt.

Sidostrejk:

Skyddssystemet när du slår på sidan av sidled och gardiner som skyddar sedamerna i båda raderna. I den här kategorin har bilen tjänat det maximala antalet poäng.

Fotgängaresäkerhet:

För att säkerställa fotgängarsäkerhet fanns det inga sådana signifikanta förbättringar som i passagerarnas säkerhet. Framsidan av bilen är dock mycket närvaro, men vissa zoner av ytan av huven tillhandahålls mjukning.

Allmän information om bilen

Boelf Vänster
Testad modell Renault Laguna II 1.8 16V
Kroppstyp 5-dörrhatchback
År för publicering av data 2003
Tomvikt 1385

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten Det finns
Frontbälten lastlastare Det finns
Förare framkrok Det finns
Passagerarfront krockkudde Det finns
Sidokrockkuddar Det finns
Sidohuvud krockkuddar Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde Nej

Fotoolycka

Videoolycka