Crash Test Opel Zafira 2006 - 2008 Minivan
CRASH TEST OPEL ZAFIRA 2006, 2007, 2008: Laboratoriesäkerhetsbedömning av bilen: Ranking i poäng, testrapport (foto och video kraschprov)
33%
Förare och passagerare
16%
Fotgängare
37%
Barnpassagerare
Skydd av föraren och passageraren
Frosting, förare |
Front Punch, Passagerare |
Sidoblås, förare |
|
Barnens innehav
Barn upp till 18 månader | Britax Roemer Duo Plus, ansikte framåt |
Barn äldre än 3 år | Britax Roemer Duo Plus, ansikte framåt |
Fotgängarsäkerhet
|
Kommentarer:
Den nya Zafira har säkerställt den höga säkerheten hos vuxna passagerare i alla indikatorer, för vilka han fick ett femstjärnigt betyg. Med frontblåsningen deformerades kroppen något. Vuxenskydd var i en höjd med frontal och sidokocker. Barn var också säkra, även om skyddet av fotgängare var genomsnittliga.Front Punch:
Kroppen deformerades något, och förardörren efter att strejken kunde öppnas med ytterligare ansträngning. Stark kropp, tillsammans med tvåstegs främre krockkuddar, pretensioners och bältebelastare - allt detta bidrog till låga belastningar på sadeln. Förarens fot träffade dock rattstången och justeringsspaken i sin position, vilket ökar risken för skador. Fördjupningen för benen deformerades och skrattade inte mycket.Säkerhet för passagerarbarn:
Med undantag för ett kortlivat piktogram på höger sida av frontpanelen fanns inga varningar i stugan om rättegångsrätten av barnstolens placering "mot rörelseriktningen" på framsidan av passageraren med en aktiv säkerhetskudde. För en 3-årig passagerare rekommenderade Opel användningen av Britax Romer Duo Plus-stolen, fast "i rörelseriktningen" i Isofix-lås och med hjälp av säkerhetsremmar. För en 18-månaders var Britax Romer Baby Safe Plus-stol avsedd, fast "mot rörelseriktningen" med hjälp av ett säkerhetsbälte. Båda passagerarna visade sig vara normalt skyddade, men med ett frontblås, var belastningen på bröstet äldre och junior nacke ganska hög.Sidostrejk:
Skyddssystemet för lateral chock inkluderade sidokrockkuddar i ryggen av stolar och gardiner för att skydda huvudet längs hela hyttens längd. För sidoslag om överlappning och pelare uppkommer maximala poäng.Fotgängaresäkerhet:
Bilens främre kant gav normalt skydd genom att skriva 16 poäng. Stötfångaren motsvarade kraven och ytan av huven gav begränsning på platser där ett barns huvud och en vuxen fotgängare faller. Huvudkanten gav emellertid inte väsentligt skydd.Allmän information om bilen
Boelf | Vänster |
Testad modell | Opel Zafira 1.6 Njut av |
Kroppstyp | 5-dörr minivan |
År för publicering av data | 2005 |
Tomvikt | 1448 |
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ... | W0l0ahm7552195114 |
Installationssystem:
Pretensels av framsäkerhetsbälten | Det finns |
Frontbälten lastlastare | Det finns |
Förare framkrok | Det finns |
Passagerarfront krockkudde | Det finns |
Sidokrockkuddar | Det finns |
Sidohuvud krockkuddar | Det finns |
Förarens knän och fötter krockkudde | Nej |
Isofix vår | Nej |
Isofix bak | Det finns |