Crash Test OPEL VECTRA SEDAN 1999 - 2002 Sedan

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Kiddy 2000, ansikte tillbaka
Barn äldre än 3 år	Kiddy 2000, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Den nya generationen Vectra har en stark kropp och skyddar sina passagerare. Bilen var väl uppskjuten ett frontal slag, efter det att alla dörrarna öppnade normalt. Belastningen på bröstköraren visade emellertid vara relativt hög. Båda barnstolarna användes Isofix-fästanordningar, och den "yngre" mannequinen var väl skyddad. Liksom de flesta, samtidigt med Vectra-testade bilar, de billigt skyddade fotgängare.

Front Punch:

Bilen uppstod starkt frontblåsningen, fördjupningen för benen och dörröppningen deformerades inte mycket, men acceleratorpedalerna och bromsarna var bara sken och ner. Pedalens utformning innebär att en avkoppling när en kollision ökar säkerheten hos förarens fötter, dock under teststrejken, blev fördjupningen för benen inte skadad nog att arbeta datormekanismerna. Knarna av båda sedoderna hotade en kollision om fasta element på frontpanelen. Sätets centrala säte är utrustad med ett trepunkts säkerhetsbälte, vilket ger bättre skydd jämfört med midjan.

Säkerhet för passagerarbarn:

Pictogrammet med en varning om närvaron av främre passagerars krockkudde placerades på höger sida av frontpanelen, men det hindrade inte faran i samband med installationen av en barnstol "mot rörelseriktningen" på plats. Barnstolar installerades i Isofix Castles, dessa rekommenderades av tillverkaren av Kiddys fåtölj för barn av båda åldersgrupperna. Stolen för yngre visade ett bra resultat med en front och laterala slag, men stolen för det äldre barnet kunde inte skydda honom i något test.

Sidostrejk:

För skydd av passagerare med lateral strejk, fick bilen det maximala antalet poäng. Säkerhetsgardiner skyddar huvuden på sedimenten av båda platserna rader. I testet visade de sin effektivitet.

Fotgängaresäkerhet:

Endast fyra kontrollpunkter från 18 gav skydd. Detta är ett dåligt resultat för en ny designbil, och experter rekommenderade tillverkaren att ägna mer uppmärksamhet åt säkerheten för en sådan vägsignal som fotgängare.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Opel Vectra 1,8 SE
Kroppstyp	4-dörr sedan
År för publicering av data	2002
Tomvikt	1365
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	Wolo2cf69l1058000.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej