Crash Test Opel Corsa 5 Dörrar 2000 - 2003 Hatchback

Skydd av förare och passagerare

Glasyr, förare

Front punch, passagerare

Sido slag, förare

- Bra - Bra - tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barns anordningarna

Barn upp till 18 månader	Kiddy 2000, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år	Kiddy 2000, ansikte framåt

fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - tillfredsställande

kommentarer:

Corsa är en slitstark liten bil, som ger bra skydd i alla avseenden. Med en frontal slag arbetade förarkrockkudden som det ska, men det kan ha uttömt den reserv av skyddsförmåga. Karossen har en god effekt, är säkerhetsramen kupén deformeras inte mycket. Skydd med laterala effekter även vid höjd. Skyddet av barn är tvetydig och fotgängare är svaga.

Front punch:

Den främre passagerarkrockkudde kommer in i basen bunt. Sannolikheten för skador på bröstkorgen för passageraren var mindre än för föraren, men båda indikatorerna är acceptabla för en bil av denna storlek. Under rattstången höljet finns ett kompositmaterial sköld utformad för att skydda förarens knän. Även alla försök att skydda personen bakom ratten är välkomna, dessa åtgärder inte till fullo uppfyller Euro NCAP krav. Denna konstruktion eliminerar inte risken för skador på den övre delen av benen eller tillämpning av penetrerande sår i knäet området. Den centrala säte av sätena är utrustad endast med en bältesbandet, vilket ger sämre skydd jämfört med tre-punkt.

Säkerhet passagerar barn:

Det fanns ingen hållbar varning om avvisning av installationen av en barnstol "mot rörelseriktningen" till platsen för passageraren. För båda passagerarna användes samma stolar "i rörelseriktningen". När rubrikhuvuden var väl skyddade, men den äldsta riskerade att få nackskada. 3-årig riskerar också skada vid Side Strike.

Sidostrejk:

Huvud- och bröstkörningsföraren var skyddade, men buk- och bäckdelarna var föremål för viss risk för skada. På ryggraden passerade mannequin lasten, som artificiellt bypiterade vittnesbörd av sensorer i bröstet. Sidoprojektet i pelaren utfördes med en bil utrustad med sidosäkerhetskuddar för huvudet. De är dock ett alternativ, men visade sig vara mycket opålitliga och passerade knappt testet.

Fotgängaresäkerhet:

Huvudet på en vuxen vid loppet träffar vindrutan, och det ger bättre skydd än huvens yta.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Opel Corsa 1.2 Comfort
Kroppstyp	3-dörrhatchback
År för publicering av data	2002
Tomvikt	845

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej