Crash Test Opel Astra Caravan sedan 2004, Universal

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Britax Roemer baby-säker, ansikte tillbaka
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo Plus, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Astra är en mycket stark bil med en mycket pålitlig kropp som garanterar gott skydd av dina passagerare. För frontblåsningen avlägsnades endast två punkter, beteendet med Side Strike är också imponerande - inte ett enda förlorat poäng. Skyddet av barn är bra, och barnstolar följer nästan alla Euro NCAP-krav. För att fästa en 3-årig passagerarstol, användes Isofix-fästanordningar och för 18-månaders säkerhetsbälten. Fotgängarskydd är dåligt.

Front Punch:

Passiva säkerhetssystem för främre passagerare inkluderar enstaka krockkuddar, förspänningar och bälteslastbegränsare. Detta komplex fungerade bra, även om lasten på förarens bröst kan vara lägre. Bromspedalerna och kopplingen när han är avkopplad, vilket reducerar, sålunda risken för skador på förarens fötter. Deformationen av frontpanelen och komprimeringen av fördjupningen för benen var minimal. Många ansträngningar gjordes av designers för att förbättra skyddet av knäet och förarens höfter.

Säkerhet för passagerarbarn:

Den 3-årige passageraren var belägen i Britax Romer Duo Plus som rekommenderas av tillverkaren "i riktning mot rörelse" och den yngre i stolen baby-säker "mot rörelseriktningen". Huvudet på båda var väl skyddade med frontal och laterala slag, men lasten på nacken av yngre och bröstet äldre var hög. Pictogrammet på kanten på frontpanelen var kortlivat, förutom det, varnar det inte om hur man inte har rättsgätvärdet av barnstolen "mot rörelseriktningen" mittemot den främre passagerarens aktiva krockkudde.

Sidostrejk:

Imponerande skyddssystem med lateral påverkan, inklusive sidokrockkuddar för bröst- och bäckenavdelningar. Det finns också en säkerhetsgardin (grundläggande utrustning) för att skydda sedsna av båda raderna.

Fotgängaresäkerhet:

Endast två kontrollpunkter på ytan av huven gav skydd på rätt nivå. Hans framkant och stötfångare visade sig vara väldigt svårt. Resultatet besviken och experter rekommenderade tillverkaren mer allvarligt avser denna aspekt av säkerheten.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Opel Astra 1.6 Njut av
Kroppstyp	5-dörrhatchback
År för publicering av data	2004
Tomvikt	1240
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	Woloahl4848-104022 och woloahl4845215345

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej