Crash Test Nissan Serena 1992 - 2001 Minivan

Kraschtest Nissan Serena 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Labotorbedömning av bilens säkerhet: Ranking på poäng, testrapport (foto- och videoolycka)
21%
Förare och passagerare
15%
Fotgängare

Skydd av föraren och passageraren

förarens skada i lobbyn
Frosting, förare
passagerskador i lobbyn
Front Punch, Passagerare
förarens skada med lateral påverkan
Sidoblås, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader Serena (C23M), ansikte framåt
Barn äldre än 3 år Serena (C23M), ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

resultatet av kraschtestet är utmärkt - Bra
resultatet av kraschtestet är bra - Bra
resultatet av kraschtestet är tillfredsställande - Tillfredsställande

Kommentarer:

Nisch för fötter och passagerarsalong Serena deformeras starkt. Framhjulet krympte en nisch för förarens fötter, och ratten och frontpanelen skiftades genom att minska utrymmet nära föraren till den hotande lilla storleken. Fästet av den främre passagerarens stol på kunde inte uthärda strejken, och den flyttades framåt. Och det faktum att säkerhetsbältespännen är knuten till stolen själv, och inte bilens golv, gör detta offset ännu farligare. Tillverkaren förklarade sin avsikt att undersöka orsakerna till vad som hände och eliminerade dem.

Front Punch:

Passageraren interiör runt föraren deformerades. Den centrala racket bröt bort från tröskeln. Förarens krockkudde skyddade huvudet och bröstet från allvarlig skada. Emellertid sågs en signifikant pedalskifte, vilket representerar faran för fötterna och anklarna. Zonen nära förarens knän behöver förbättras. Experter var oroade över att förskjuta passagerarens främre passagerare. Sätets centrala säte är utrustad endast med ett bälte bälte, vilket ger mycket sämre skydd jämfört med tre-punkts.

Säkerhet för passagerarbarn:

Säkerhetsbälten av extrema stolar på den bakre raden under monteringsfixarnas stolar. Instruktioner för deras användning är formulerade blinkande, men tillverkaren lovade att föra dem i linje med kraven på Euro NCAP. Ingen av barnstolarna är kompatibla med de vanliga säkerhetsbältena och när fästen kolliderar kan kollideras. Chefen för chefen för den 3-åriga passageraret var mycket starkt med en frontpåverkan, och med lateralt konsekvenser var inte skyddad på rätt nivå.

Sidostrejk:

Som med de flesta bilar i den här klassen sitter föraren ovanför effekten av en vanlig personbil, vilket minskar risken för allvarliga skador. Som ett resultat ger Serena sitt förare utmärkt skydd, vilket får det maximala antalet poäng i detta test. En sådan bedömning är kraftigt annorlunda än frontblåsens poäng och ökar avsevärt det övergripande betyget.

Fotgängaresäkerhet:

Även om den slutliga uppskattningen för fotgängarskydd inte var bra, visade sig stötfångaren vara säkrare än de flesta av de tidigare testade bilarna. Som ett resultat blev Serena en av de bästa bilarna i den här indikatorn.

Allmän information om bilen

Boelf Vänster
Testad modell Nissan Serena 1.6.
Kroppstyp 7-sits minivan
År för publicering av data 1999
Tomvikt 1500

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten Det finns
Frontbälten lastlastare Nej
Förare framkrok Det finns
Passagerarfront krockkudde Nej
Sidokrockkuddar Nej
Sidohuvud krockkuddar Nej
Förarens knän och fötter krockkudde Nej

Fotoolycka

Videoolycka