Crash Test Nissan Primera Wagon Universal sedan 2002

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Kiddy 2000, ansikte tillbaka
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo, ansikte framåt

Säkerhets fotgängare

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Euro NCAP-experter tillåter Nissan att återhämta sig efter att ha identifierat produktionsproblem med passiva säkerhetssystem. Framför framkanten var framstället skadad, men kroppen behöll integriteten. Förarens huvud slog ratten. Fotgängare var skyddade bättre än vanligt.

Front Punch:

Kroppen löstes tillräckligt med slaget, trots att anslutningen av framstället och den tvärgående strålen i frontpanelen började diverga. Den främre passagerars krockkudde kritiserades för instabil kontakt med passagerarens huvud. Fasta element under ytan på frontpanelen och nära förarens knän bör inte orsaka skada, men tändlåset är fara. I sin tur kan passageraren skada knäna om fasta element på frontpanelen. Sätets centrala säte är utrustad med ett trepunkts säkerhetsbälte, vilket ger bättre skydd jämfört med midjan.

Säkerhet för passagerarbarn:

Båda barnstolar skapas specifikt för Primera. Det används för att installera ISOFIX fästen. Stolen för det äldre barnet är också fast med den övre fäst. Det 3-åriga passagerare låg i stolen "i rörelseriktningen", och 18 månader i stolen "mot rörelseriktningen". Den äldsta visade sig vara väl skyddade med frontal- och sidostötar. Försvaret av den yngre var inte så bra på frontalkollision. Emellertid var båda huvudena säkert fastsatt med säten i båda typerna av strejker, vilket tyder på ett gott resultat.

Sido strike:

Primera har flyttat väl, och endast en något hög belastning på buken avdelningen av föraren, på grund av kontakt med armstöd, företrädd några hot. Basen knippet innefattar sidokrockkuddar för huvudet och bröstet. Den senare väl försvarade föraren, men huvudet kudde var inte helt avslöjas, vilket skulle kunna orsaka en mindre tillväxt förare skada. Säkerhets gardin skyddar baksätespassagerarna.

Fotgängaresäkerhet:

Huven gav viss uppmjukning av strejken, men dess främre del visade sig vara mycket hård. Det övergripande resultatet var över genomsnittet och inte når betyget två stjärnor.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Nissan Primera 1,8.
Kroppstyp	5-dörrars halvkombi
År av datautgivning	2002
Tomvikt	1325

Säkerhetssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare Front Airbag	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter airbag	Nej