Crash Test Nissan Navara (Frontier) Double Cabs sedan 2005 Pickup

Crash Test Nissan Navara (Frontier) Double Cab. 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotorbedömning av bilens säkerhet: Ranking i poäng, testrapport (foto och video kraschprov)
24%
Förare och passagerare
14%
Fotgängare
40%
Barnpassagerare

Skydd av föraren och passageraren

förarens skada i lobbyn
Frosting, förare
passagerskador i lobbyn
Front Punch, Passagerare
förarens skada med lateral påverkan
Sidoblås, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader Rättvis g0 / 1 isofix, som tillbaka
Barn äldre än 3 år Rättvis g0 / 1 isofix, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

resultatet av kraschtestet är utmärkt - Bra
resultatet av kraschtestet är bra - Bra
resultatet av kraschtestet är tillfredsställande - Tillfredsställande

Front Punch:

Nissan har ändrat Navara, uppmärksam på de områden som orsakade störst bekymmer vid det första testet. Kontrollprogrammet för krockkuddar reviderades, och i det upprepade testet fungerade de som det borde. Som ett resultat erkänns skyddet av huvudet och nacken för båda sedimonerna som bra. Passagerarsalongen var emellertid starkt deformerad att med en hög grad av kompression av bröstkörteln ledde till en låg bedömning för att skydda detta område. Torpedo hårda element är en fara för knäna och föraren och passagerarens höfter. Också registrerade en överdriven komprimering av förarens fötter. Testimonin av mannequin sensorer indikerar ett svagt skydd av förarens ben, och förskjutningen av pedalnodbacken ledde till en låg uppskattning för att skydda fötterna och anklarna. Tillverkare bundna Navara D40 (börjar med vskcvnd40u0016577) för att uppgradera kontrollprogrammet för krockkuddar. Euro NCAP-experter rekommenderade starkt ägarna till bilen som kan förnyas för att kontakta företrädare för företaget.

Säkerhet för passagerarbarn:

Med frontal- och sido slag, baserade på vittnesmål från dockan sensorer, gjorde Navara det maximala antalet poäng för att skydda ett 3-årigt passagerare. Närvaron av en stolar installation är inte korrekt anges med Isofix fästen systemet i baksätet. En förebyggande på en solkräm visir visar tydligt risken för installationen av barnstolen "mot rörelseriktningen" i stället för den främre passagerar med en aktiv säkerhet kudde. Antalet språk som denna varning görs, har höjt betyg i denna kategori från tre till fyra stjärnor.

Sido strike:

För en sida slag mot överlappningen av bilen, är maximal poäng intjänade. Sidosäkerhetsridån ingår inte i den grundläggande paket, så testet på sidan strejken inte genomfördes.

Fotgängares säkerhet:

Ytan på huven, där huvudet av en vuxen fotgängare faller på loppet, förutsatt bra skydd. På andra platser, platsen för den möjliga slag av barnets huvud, framkant av huven och stötfångaren - en låg uppskattning är inställd för säkerheten.

Allmän information om bilen

Roelf plats Till höger
testade modellen Nissan Navara 2.5 Diesel 'Mid' / Outlaw "
Kroppstyp 4-dörrars pickup
År för att publicera uppgifter 2008
Tomvikt 2036
Resultaten gäller för VIN, som startar med ... Vskcvnd40u0276585 och modifierade modellen med vskcvnd40u0218002

Installationssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten Det finns
Front Bälten Last Loaders Det finns
Driver Front Airbag Det finns
Passagerar Front Airbag Det finns
sidokrockkuddar Inte
Side huvudkrockkuddar Inte
Förarens knän och fötter airbag Inte

Foto krocktest

Videoolycka