Crash Test Nissan Almera (Pulsar) 4 Dörrar 1995 - 2000 Hatchback

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Ingen information
Barn äldre än 3 år	Ingen information

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Med det första Almer-testet 1998 visade det främre slaget dåligt säkerhetsbältesprestanda. Före efterföljande tester förblev det för lite tid att undersöka orsakerna till vad som hände, så publiceringen av resultaten skjutits upp i ett år. Under den här tiden klargjordes orsaken till problemet, och tillverkaren återkallade defekta bilar. Detta kraschtest ger resultat för ett förbättrat system. Almera tjänade två stjärnor, men den senare markerade med ett rött tecken på grund av den oacceptabelt höga risken för skada på förarens bröst under en frontpåverkan. Passagerarsalongen var signifikant deformerad genom utsatt för en bröstkörning av risken för allvarlig skada. Skydd av barn med vindrutan och laterala slag kritiserades också. Fotgängare kan få skada på grund av att slå stötfångaren och framkanten på huven.

Front Punch:

Även om krockkudden fungerade, slog bröstköraren den nedre delen av ratten med kraft som är tillräcklig för att tillämpa allvarlig skada. Dess fötter och ben var också i fara på grund av designelement under ytan på frontpanelen. Pedalnoden skiftades tillbaka till ett avstånd som är tillräckligt för skada.

Säkerhet för passagerarbarn:

Bilen är utrustad med säkerhetsbälten, som, vid fastsättning, fixar barnstolen. En av tillverkaren som rekommenderas av tillverkaren var dock inte kompatibel med bältesspännen, och bruksanvisningen är obekväma - del kan bara ses på höger sida av bilen. Båda stolarna väl skyddade sina passagerare med en frontpåverkan, även om junior nacke har genomgått en liten risk. Med lateral påverkan riskerade en 3-årig passagerare för att bli skadad huvud.

Sidostrejk:

På testprovet var sidokrockkuddar inte installerade, men skyddet av Thoracic Department var bra, även om alla tre "kanter" mannequin slog dörren. Sittrullar spridda kollisionsenergi, vilket hjälpte föraren.

Fotgängaresäkerhet:

Det övergripande försvaret visade sig vara bra. En del av huvens yta, där huvudet på en vuxen kommer att falla, visade det bästa resultatet än framkanten. Det finns inga strukturella element i stötfångaren som sprider effektenergin.

Allmän information om bilen

Testad modell	Nissan Almera 1,4 gx
Kroppstyp	5-dörrhatchback
År för publicering av data	1999
Tomvikt	1140
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	Jn1faan15u020001

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Nej
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Nej
Sidokrockkuddar	Nej
Sidohuvud krockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej