Crash Test Mitsubishi Lancer Evolution V 1998 - 1999 Sedan

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Ingen information
Barn äldre än 3 år	Ingen information

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Av de två mottagna stjärnorna avlägsnades den andra på grund av det dåliga skyddet av bröstköraren med lateral påverkan. Bilen överensstämde inte med säkerhetskraven i EU i oktober 1998. Även bilkroppen med en frontpåverkan och golvet deformeras starkt. Skyddet för skydd av fotgängare var något över genomsnittet.

Front Punch:

Förarens dörr har allvarligt lidit. Golv och fotreaktion skadades också. Airbaget sköt lite kvar på föraren, och hans huvud slog ratten. Hårda element var en fara för höfterna och förarens knän. Den högra foten har också risk för skador på grund av belastningen i området under knäet. För både främre sediment var det risk för att bli skadad bröst på grund av lastbälten.

Säkerhet för passagerarbarn:

Säkerhetsbältena för de extrema sätena på platserna är utformade på ett sådant sätt att de snaplar in i de installerade barnstolarna, som informerar inskriptionen på bältena själva. Testet som tillämpas av tillverkaren av den fåtölj som är installerade framåt i ansiktet är emellertid inkompatibla med säkerhetsbälten. Högt placering av spännet förhindrade den täta fixeringen av stolen. Kanske på grund av detta, när huvudet på mannequins var för förskjutna framåt. Belastningen på ett äldre barns kista är erkänd så hög, och hans huvud hölls inte med lateral inverkan inom stolen, till skillnad från 18-månaders huvud. Men den senare huvudet var tillräckligt stark, vilket kan leda till allvarlig skada.

Sidostrejk:

Även om dörrens skift var praktiskt vertikal, gjordes den starka effekten nästan alla förare. Hans huvud träffade bältet på det centrala racket. Belastningen på buk- och bäckdelarna var relativt låg, eventuellt på grund av den tunga belastningen på bröstet. Stolens ram växlade ner - nära dörren och upp - närmare kabincentret.

Fotgängaresäkerhet:

Alla utom två-platsen, där huvudet på ett skott ned barnet passar, uppfyller kraven, men platsen för huven och vingarna är osäker. Att skydda huvudet på en vuxen fotgängare nästan på alla ställen är svag. Huvens framkant och stötfångaren gav skydd över genomsnittet, men långt ifrån bra.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Mitsubishi Lancer CLX.
Kroppstyp	4-dörr sedan
År för publicering av data	1998
Tomvikt	1244

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Nej
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Nej
Sidokrockkuddar	Nej
Sidohuvud krockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej