Crash Test Mercedes Benz C-CLASS W203 2000 - 2004 Sedan

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Roemer Prince, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år	Roemer Prince, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Väl genomtänkt kropp och salong skyddade passagerare. Passagerarutrymmet är säkra, och sitter i den inte fick skada, även om ett stort tryck gjordes på förarens bröst. Förarens dörr kunde öppnas normalt efter fronten, och fotnischen behöll sin form och försvarade förarens ben. Säkerhetsgardinen mjukade sidoslaget, men öppnade inte helt när pelaren slår. Experter kom till slutsatsen att det i andra omständigheter av kollisionen kan leda till skada.

Front Punch:

Tack vare säkerhetskudden och bältet sparades förarens bröst och bröst från strecket av ratten. Ett stort tryck gjordes dock på bröstet - det här är nätverkets baksida av den styva kroppen av bilen. Det bör noteras att i utformningen av frontpanelen Mercedes finns det inga element som kan skada förarens knän. I synnerhet avlägsnas tändlåset från zonen som är farligt för knäna. Nisch till fot har flyttat bra. Pedalnoden skiftades till ett kort avstånd, otillräckligt för att skapa ett hot om steg och anklar. Det centrala sätesätet är utrustat med ett trepunkts säkerhetsbälte, vilket ger bättre skydd jämfört med midjan.

Säkerhet för passagerarbarn:

Airbaget för den främre passageraren ingår i den grundläggande konfigurationen och är en fara för barn som placeras på denna plats i stolarna mot rörelseriktningen. Detta rapporterades endast av ett litet piktogram och ett textmeddelande på passagerarens solskyddsmedel. Inget av dessa omnämnande rapporterar att möjligheten att erhålla ett barn med allvarlig eller till och med dödlig skada. Tillverkaren lovade att förbättra kvaliteten på informationen. Stolarna visade sig väl med en frontpåverkan, men fästet med ett säkerhetsbälte var svårt.

Sidostrejk:

För att skydda bröstet, buk- och bäcken, är krockkuddar installerade i dörren. De arbetade tillfredsställande, men en stor last kommer till förarens hand. Gardinen "skott" från taket för att skydda huvuden på sadlarna i båda raderna. Hon fungerade dock bra, när han slog pelaren, var det inte helt uppenbart, och under andra omständigheter kunde det inte uppfylla sina funktioner.

Fotgängaresäkerhet:

Fotgängarskydd var på genomsnittsnivå. Många fronter på framsidan på bilen är traumatisk för fotgängare.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Mercedes-Benz C180
Kroppstyp	4-dörr sedan
År för publicering av data	2001
Tomvikt	1455

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej