Krasch Test Mazda Mazda 2 (Demio) 2002 Kombi

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Britax Roemer Herre, inför framåt
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Herre, inför framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

kommentarer:

Från och med VIN JMZNB2WPJN4L14537, var alla Mazda 2 tilldelas en extra poäng, som ett resultat av den övergripande bedömningen steg till 26 poäng. Andra platser placerades för installation av en oanvänd säkerhetsbälte för föraren. Med lateral strejk vände skyddet för förare och passagerare för att vara ganska bra för en bil som inte har i den grundläggande konfigurationen av sidokrockkuddar. Men firade experter bare dörren nära strejken. Tillverkaren lovade att ta itu med problemet. Säkerheten för passagerar barn ges på rätt nivå, men fotgängare är med kommentarer. Mazda dessutom betalade sidostöttester och en pelare för en bil utrustad med sido kuddar och säkerhets gardiner.

Front Punch:

Systemet med passiva säkerheten fungerat normalt, men stora laster påverkades på bröstet passagerar. Frontpanelen och fot nisch flyttade väl. Som i alla liten bil, har problemet blivit en brist på utrymme för att skydda förarnas knän. Rattstången och dess fastsättning och justering spak - alla dessa element är traumatiskt. Det finns en risk att träffa knäna passagerarinstrumentbrädan.

Säkerhet passagerar barn:

I testet användes Britax Romer Herren av tillverkaren av Britax Romer Lord installerade "Face forward". Med front- och laterala slag var huvudet på det yngre barnet skyddat, vilket inte kan sägas om människans huvud. Båda riskerade att bli skadad bröstkorg. Varningar om avvisning av installationen av barnstolen "mot rörelseriktningen" på platsen för den främre passageraren väl genomtänkt. De placerades på båda sidor av solskyddsmedel.

Sidostrejk:

Den testade bilen visade ett bra resultat, med tanke på bristen på sidokrockkuddar i den grundläggande konfigurationen. Men i viss utsträckning hotar förarens säkerhet armstödet och de intrånga elementen i dörren. Säkerhetsgardinen, som är ett alternativ, skyddade inte förarens huvud.

Fotgängaresäkerhet:

Huven gav viss mjukning av barnets huvud och vuxna fotgängare, men vingarna och innan bilen inte gav sådant skydd. Stötfångaren och framkanten på huven är inte säker för fotgängare.

Allmän information om bilen

Boelf	Till höger
Testad modell	MAZDA 2 1.4 Exklusiv
Kroppstyp	5-dörrhatchback
År för publicering av data	2004
Tomvikt	1080

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Nej
Sidohuvud krockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej