Crash Test Land Rover Range Rover 2002 - 2005 SUV

Krocktest Land Rover Range Rover 2002, 2003, 2004, 2005: Labotor bedömning av säkerheten i bilen: ranking i poäng, testrapport (foto och video krocktest)
30%
Förare och passagerare
2%
fotgängare

Skydd av förare och passagerare

driver Skador på Lobby Shoot
Glasyr, förare
passagerar Skador på Lobby
Front Punch, passagerar
driver skada med sidokollision
Sido slag, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
tillfredsställande - tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barns anordningarna

Barn upp till 18 månader BRITAX CLUB CLASS, livet tillbaka
Barn äldre än 3 år Britax renässansen, ansikte framåt

säkerhets fotgängare

resultatet av krocktest är utmärkt - Bra
resultatet av krocktest är bra - Bra
resultatet av krocktest är tillfredsställande - tillfredsställande

kommentarer:

Range Rover har en mycket tålig kropp som ger passagerarna front- och sidostötar. Alla dörrar kunde öppnas normalt. Dock förarens bröst påverkas av ett ganska stort tryck bälte tryck, som med en riktig olycka, kan leda till skador. Barnstolar visade ett bra resultat, men nivån på fotgängarskydd är extremt låg.

Front punch:

Body bil mycket väl drabbats av ett slag. Förarens nisch testade en liten deformation, och förskjutning av pedalerna av bromsen och accelerator upp och tillbaka var liten, vilket indikerar den låga sannolikheten för skada. Emellertid knäna på de främre sedimenten har genomgått skador faror när man pekar de styva elementen i frontpanelen. Den centrala säte sätena är utrustad med en trepunkts rem som säkerställer mycket bättre skydd än bandet.

Säkerhet passagerar barn:

I bilen finns ISOFIX-fästen, gör det möjligt att montera barnstolar direkt till sätet i bilen, men rekommenderas av tillverkaren av stolen vid tiden testerna har ännu inte fått intyg om överensstämmelse, så sätena användes i testet ades de säkerhetsbälten som används i testet. En förebyggande av krockkudden var på vindrutan och vilseledda, eftersom det informeras om att bilen var utrustad med förar eller båda främre krockkuddar, medan både ingår i grundkonfigurationen för denna modell.

Sido strike:

Lasten, inspelad av mannekäng sensorer, var en av de lägsta Euro NCAP-test historia. Airbag i dörren och gardiner väl skyddade föraren från allvarliga skador med sidostötar om överlappande och stolpe.

Fotgängares säkerhet:

Endast tre av de 18 kontrollpunkter garanteras åtminstone någon form av skydd. Resultatet är fruktansvärt och kräver förbättring.

Allmän information om bilen

Roelf plats Till höger
testade modellen Range Rover
Kroppstyp 5-dörrars SUV
År av data publicering 2002
Tomvikt 2540

Säkerhetssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten Det finns
Front Bälten Last Loaders Det finns
Driver Front Airbag Det finns
Passagerar Front Airbag Det finns
sidokrockkuddar Det finns
Side huvudkrockkuddar Det finns
Förarens knän och fötter airbag Nej

Foto krocktest

Video krocktest