Kia Sorento 2002 Crash Test - 2006 SUV

Skydd av förare och passagerare

Glasyr, förare

Front Punch, passagerar

Sido slag, förare

- Bra - Bra - tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barns anordningarna

Barn upp till 18 månader	Britax Roemer Baby-Safe, Life Back
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo, ansikte framåt

säkerhets fotgängare

- Bra - Bra - tillfredsställande

kommentarer:

Offentliggörandet av resultaten av de tester av Sorento var planerad till 2003, men på grund av problem i ett skede av testet, tog det plats först 2004. Tillverkaren använde denna fördröjning för att förbättra graden av skydd för knäna på de främre sedimons. Bilen gjorde fyra stjärnor, men bristerna fortfarande kvar. Med en frontal slag var det främre passagerar utsätts för en större belastning på bröstet än föraren, så detta värde användes vid beräkning av slutresultatet. Barnstolar försvarade sina huvuden för sina passagerare med frontal- och sido slag, men 18 månader riskerade att få skador på bröstkorgen, trots att stolen bildades "mot rörelseriktningen". Fotgängarskydd är praktiskt taget frånvarande.

Front punch:

Passagerarnas säkerhet ram allvarligt skadad, men inte förlora integritet. Ratten skiftas tillbaka, dock vid en måttlig avstånd. Också observerat en betydande kompression och en metall paus i en nisch för benen och basen av den främre ställningen. Hoten av knäna på de främre sediment bevaras, även mindre jämfört med det första testet.

Säkerhet passagerar barn:

Det 3-åriga passagerare fanns i slott ISOFIX och de övre infästningar av "ansikte framåt" av barnstolen, medan 18 månader i den universella stolen "mot rörelseriktningen". Med sido- och frontalkrockar, var den äldsta skyddas i enlighet med kraven i Euro NCAP. Men riskerade den yngre att få skadade bröstet vid en frontalkollision. Detta är ovanligt, eftersom stolen "mot rörelsens riktning" bör minimera risken för sådan skada. Men med lateral strejk var yngre säkerhet i höjden. Klistermärken med information om installation av barnstolar är förståeligt, men inte hållbart och synlig endast med en vikt solskydds visir på den främre passageraren.

Sido strike:

Bilar, som liknar sorento, bör visa bra resultat med sidokocker på grund av deras höga passform. Så denna SUV visade sig väl genom att skriva in största möjliga antal punkter.

Fotgängares säkerhet:

Endast en del av huven, där i mitten av vuxenhuvudet, säkerställde åtminstone en viss mjukning. För skydd av fotgängare innan bilen inte poäng några poäng. Detta är ett mycket dåligt resultat, men tillverkaren lovat att rätta till de bestämmelser i efterföljande modeller.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Kia Sorento GLS 2.5 Diesel
Kroppstyp	5-dörr SUV
År av datautgivning	2003
Tomvikt	2115
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	Nejc521835143275 (Levicultural) Knejc321535158064 (höger)

Säkerhetssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare Front Airbag	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
sidokrockkuddar	Nej
Side huvudkrockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej