Crash Test Isuzu Rodeo Crew Cab sedan 2002 Picap

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Recaro start, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år	Recaro start, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Front Punch:

Med en frontpåverkan var passagerarsalongen betydligt deformerad och bilen fick inte det minsta antalet poäng som behövs för att tilldela tre stjärnor i denna kategori, även om det övergripande resultatet var tillräckligt. Förarens huvudskydd är erkänt som svagt. Den sista stjärnan valdes för oacceptabelt den högsta risken för livshotande öga och bröstet skada, framgår av sensorer på detta område. Torpedo hårda element är farliga för knän och höfter av båda seds. Skyddet av den vänstra foten och ankeln föraren var under hot på grund av det alltför stora förskjutningen av bromspedalen uppåt, och båda benen beror på klämma nisch för benen och förskjutning av hela pedal noden igen.

Säkerhet passagerar barn:

Förflyttningen av huvudet på den 3-åriga mannequinen framåt med en frontpåverkan visade sig vara högre än de rekommenderade gränserna och transporterade hotet av ett slag med elementen i kabinen. Med lateral inverkan hålls huvudet fortfarande inom stolen, som avlägsnades från farliga slag. Även om den testade bilen inte var utrustad med en säkerhetskudde för den främre passageraren, är den tillgänglig som ett alternativ och kan inte inaktiveras. Varning, i krockkudden utrustad med en kudde, i förhållande till risken för installationen mittemot dem av barnstolar "mot rörelseriktningen" är endast tillgänglig på engelska. Närvaron av övre fästelement och isofix i baksätet är inte korrekt angivet.

Sidostrejk:

Bilen är inte utrustad med säkerhetsgardinerna för huvudet, så sidans skott av pelaren utfördes inte.

Fotgängaresäkerhet:

D-Max gjorde 0 poäng för skydd av ben och delar av unga fotgängare. Huven fick också en låg bedömning för att skydda huvudet på en vuxen fotgängare.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Isuzu d-max / rodeo 2,5 diesel crew cab
Kroppstyp	4-dörrhämtning
År för publicering av data	2008
Tomvikt	1875
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	Mpatfs86h7hxxxxxxx och mpatfs86h8hxxxxxxx

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Nej
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Nej
Sidokrockkuddar	Nej
Sidohuvud krockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej