Kraschtest HYUNDAI SANTA FE 2000 - 2004 SUV
Kraschtest HYUNDAI SANTA FE 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Labotorbedömning av bilens säkerhet: Ranking på poäng, testrapport (foto- och videoolycka)
25%
Förare och passagerare
4%
Fotgängare
Skydd av föraren och passageraren
Frosting, förare |
Front Punch, Passagerare |
Sidoblås, förare |
|
Barnens innehav
Barn upp till 18 månader | Britax Roemer Duo, ansikte framåt |
Barn äldre än 3 år | Britax Roemer Duo, ansikte framåt |
Fotgängarsäkerhet
|
Kommentarer:
Santa Fe är en stor SUV med en hög landning som främjar bra skydd. Passagerarfackets tillförlitlighet är emellertid tvivelaktigt, och resultaten av det främre slaget besviken, vilket visar problem med skyddet av bröstet och förarens fötter. Men med lateralt slag visade bilen sig mycket bra, även trots bristen på sidokrockkuddar. Med en frontpåverkan på nacken i den 18-månaders passageraren påverkades en stor belastning, resten av barnsätena fungerade bra. Santa Fe är osäker för fotgängare - bara den zon där barnets huvud faller, gav skydd.Front Punch:
Bälten och krockkuddar väl utförde sina funktioner när de skyddade huvuden och nacken på de främre sedimenten, men belastningen på sina bröst var hög. Dörröppningen och bilkroppen deformerades i allmänhet. Tillverkaren försäkrade Euroncar-experter, som efter det att designen kommer att förbättras. Under frontpanelen hittades hårda element som hotar benen på de främre sedimenten. Bältet för den centrala passageraren på baksätet var bara en midja som ger mindre skydd jämfört med tre-punkts.Säkerhet för passagerarbarn:
Barnstolar installerades "Face Forward" med övre fästelement och Isofix. Det yngre barnet riskerade att få nackskada, vilket är en vanlig sak vid den tiden och arrangemanget av stolen "mot rörelseriktningen". " Annars har behållningsanordningarna visat ett bra resultat. På utsidan av solskyddsmedel var det varaktiga varningar om risken för barnstolens läge "mot rörelseriktningen" på platsen för passageraren. Det fanns ett piktogram utan någon textförklaring som enligt experters uppfattning kan komma in i delusionsförare.Sidostrejk:
I detta test visade bilen ett bra resultat, delvis på grund av sin höga passform. Det är anmärkningsvärt att ett sådant hög resultat uppnåddes utan sidokrockkuddar.Fotgängaresäkerhet:
Resultatet är ett stjärna - medium för en SUV. En punkt på huven täcker väl slaget, men resten var traumatisk.Allmän information om bilen
Boelf | Vänster |
Testad modell | HYUNDAI SANTA FE 2.0 GRD |
Kroppstyp | 5-dörrkors |
År för publicering av data | 2002 |
Tomvikt | 1785 |
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ... | KMHSB81VP2U293121. |
Installationssystem:
Pretensels av framsäkerhetsbälten | Det finns |
Frontbälten lastlastare | Det finns |
Förare framkrok | Det finns |
Passagerarfront krockkudde | Det finns |
Sidokrockkuddar | Nej |
Sidohuvud krockkuddar | Nej |
Förarens knän och fötter krockkudde | Nej |