Crash Test Hyundai I10 sedan 2008 kombi

Skydd av förare och passagerare

Glasyr, förare

Front Punch, passagerar

Sido slag, förare

- Bra - Bra - tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barns anordningarna

Barn upp till 18 månader	BRITAX RÖMER BABY SAFE PLUS, livet tillbaka
Barn äldre än 3 år	Britax Römer Duo Plus, möter framåt

säkerhets fotgängare

- Bra - Bra - tillfredsställande

Front punch:

Passagerar salong var inte signifikant deformeras. Skyddet av förarens bröst är erkänt som svag. Torpedo hårda element är farliga för knän och höfter på fram SEDS.

Säkerhet passagerar barn:

Baserat på vittnesmål från skyltdocka sensorer, var de maximala poängen för skydd av en 3-årig passagerare tilldelas. Den främre passagerarkrockkudden kan inaktiveras, vilket gör det möjligt att installera barnstolen "mot rörelseriktningen" i dess ställe. Men att informera föraren om status för kudden är inte tillräckligt tydlig. Det finns ingen tydlig varning om risken för installation av en barnstol "mot rörelseriktningen" med en aktiv kudde. Korrekt märker tillgängligheten av installationen av stolen med ISOFIX monteringssystem i baksätet.

Sido strike:

Säkerhets gardin erbjuds inte för i10, så imitation av sidokollision av pelaren inte genomfördes.

Fotgängares säkerhet:

Bumper gjorde det maximala antalet poäng för att skydda fot fotgängare. Dock visade framkant huven sig vara mycket hård och traumatiskt.

Allmän information om bilen

Roelf plats	Vänster
testade modellen	Hyundai i10 1,1 GLS
Kroppstyp	5-dörrars halvkombi
År av data publicering	2008
Tomvikt	980
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	För alla I10.

Säkerhetssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare Front Airbag	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej