Crash Test Hyundai Elantra 4 Doors 2000 - 2003 i Sedan

Skydd av förare och passagerare

Glasyr, förare

Front Punch, passagerar

Sido slag, förare

- Bra - Bra - tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barns anordningarna

Barn upp till 18 månader	Kiddy 2000, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år	Kiddy 2000, ansikte framåt

säkerhets fotgängare

- Bra - Bra - tillfredsställande

kommentarer:

Elantra visade dåligt sig i tester: airbag och bälte kunde normalt inte skydda föraren. Dessutom knäna var också i fara, som ett resultat det fanns en risk för skador på benen. Även om kroppen visade sig vara hållbara, med en frontal slag, var botten deformerad, som ett resultat av vilken förarsätet framåt mot dörren. Med en noggrann inspektion visade det sig att på grund av en sådan förskjutning av stolen, gjorde säkerhetsbältet inte glida bort från föraren och får som drabbade hennes huvud och bröst om ratten. Dörren öppnades vid sidan strejken ökade också risken.

Front punch:

Krockkudden fungerade, men huvudet och förarens bröst fortfarande tas ut till ratten. Detta vittnar om risken för skador, och i andra fall av kollisionen, konsekvenserna kan vara mycket allvarligare. Under den främre panelen, har styva element upptäckts, vilket kan leda till trauma ben och knän. Kopplingspedalen flyttade långt tillbaka, hotar fötter och vrister. När du träffar förarsätet flyttas framåt och åt sidan, på grund av vilken säkerhetsbältet halkade, och sannolikheten för skador har ökat. En positiv punkt var en trepunktsbälte för den centrala säte i baksätet - det ger mycket bättre skydd än bandet.

Säkerhet passagerar barn:

Den främre passagerarkrockkudde kommer in i grundkonfigurationen och utgör ett hot mot ett barn placeras på denna plats i stolen "mot rörelseriktningen". Men text och grafiska varningar om placeringen av fästanordningen inte uppfyllde experterna. Piktogrammet på kanten av frontpanelen inte åtföljs av texten, och den som på solskyddsmedel visir, sades ingenting om graden av risk. Slutligen stolarna själva var otillförlitliga.

Sido strike:

Med sidokrock, bakdörren öppnas, så att passagerarna stigit falla tillbaka. Resten av Elantra visade sig väl, med undantag för en liten sannolikhet för skada på förarens bukhålan.

Fotgängares säkerhet:

Elantra har inte förmedlas från den totala massan av konkurrenter och gav svag fotgängarskydd.

Allmän information om bilen

Roelf plats	Vänster
testade modellen	Hyundai Elantra 1.6 GLS
Kroppstyp	4-dörrars sedan
År av data publicering	2001
Tomvikt	1265

Säkerhetssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten	Det finns
Front Bälten Last Loaders	Det finns
Driver Front Airbag	Det finns
Passagerar Front Airbag	Det finns
sidokrockkuddar	Nej
Side huvudkrockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter airbag	Nej